Coilovers/Suspensión roscada trasero for Ford Mustang USA S197 2005-2014

El modelo MXR-B3 se basa en los coilovers MXR-B2, los cuales también son ajustables en altura. Están diseñados para uso en carretera, pero el control de amortiguación de rebote de 24 niveles le brinda la capacidad de ajustar con total precisión la configuración de sus coilovers. Experimentará una calidad de marcha superior en todo tipo de condiciones viales.

Application:

for Ford Mustang S-197 2005-2014

for Ford Mustang  GT  S-197 2005-2014

NOT fit Shelby GT500 Models

Especificaciones

Ajustable en altura: Sí, bajando de 25 a 75 mm según el modelo del vehículo
Amortiguación ajustable: 24 niveles de rebote
Flexibilidad de muelle trasero: 6 kg/mm (336 lb/in)
Diámetro interior del muelle trasero: 70,5 mm
Longitud del muelle trasero: 180 mm
Precarga recomendada del muelle: 7-10 mm
Tipo de amortiguador: Bitubo

Contenido del paquete
2x Coilovers traseros
2x Llaves de gancho (llaves C)
1x Llave Allen

Dimensiones
Tamaño del paquete: 70 x 27 x 20 cm
Peso: 13000 g

Características

1. Ajuste de altura reducido de 25 a 75 mm (según el modelo del vehículo), lo que permite un centro de gravedad más bajo y una postura más agresiva 2.24 niveles de amortiguación ajustables: Esto le permite ajustar a la perfección su sistema de amortiguadores. Para una conducción cómoda, ajuste la amortiguación al nivel más suave. Para una conducción más enérgica, ajuste a 16 clics. Para salidas ocasionales a pista, ajuste al nivel más rígido.

3. Tensión de resorte de precarga ajustable para reducir las vibraciones hasta cierto punto.
4. Placa de inclinación ajustable y soporte superior de rótula para una respuesta de dirección más precisa (para algunos modelos).
5. Soportes superiores y bloqueos de aluminio mecanizados por CNC: excelente resistencia y peso ligero.
6. Soportes inferiores de acero de alta resistencia: altamente duraderos y fiables.
7. Resorte de alta resistencia: 600.000 pruebas continuas para garantizar su alta resistencia a la tracción.

8. Todos los insertos incluyen fundas de goma largas para proteger mejor el amortiguador y garantizar su durabilidad. 9. Estructura bitubo: ofrece excelentes características de manejo y control en la mayoría de las condiciones de conducción.
10. Acabado anticorrosivo: aluminio anodizado y piezas de acero al carbono con recubrimiento en polvo.

Nota:

1. Todas las modificaciones deben ser instaladas por mecánicos cualificados y de acuerdo con las normativas locales de modificación.
2. Asegúrese de que todos los componentes estén apretados con el par de apriete correcto (que se puede consultar en el manual de servicio del vehículo) antes y después de la instalación. Cualquier tuerca, perno o seguro suelto causará ruido. Revíselos y apriételos antes de que se produzcan problemas graves.
3. Se prohíbe el uso de una llave de impacto durante la instalación, ya que podría aflojar o dañar el producto.
4. Examine la holgura entre los neumáticos y la suspensión. (La holgura mínima debe ser de 4 mm; de lo contrario, deberá añadir espaciadores de rueda. Precaución: No es suficiente con ejes de brazo de arrastre con barra de torsión).
5. Recomendamos realizar un mantenimiento regular del amortiguador. Rocíe con un poco de WD40 cada 3 a 5 meses para mantenerlo liso y limpio, lo que ayuda a prolongar su vida útil.