Coilovers/Suspensión roscada for BMW E39 528i 1995-2003 540i 535i 525d

Aplicación

For BMW 5 (E39) 1995-2003 RWD 

model: 520i, 523i, 525i, 535i, 530i, 528i, 540i, 520d, 525d, 525td, 525tds, 530d

Nota: No for modelos Wagon o M5
         No se ajusta al modelo de autonivelación/suspensión neumática.

El kit de amortiguadores roscados "bajará su automóvil" y no mantendrá la altura de manejo original.

Especificaciones

Altura ajustable: Sí, se reduce de 25 a 75 mm según el modelo del vehículo

Amortiguación ajustable: 24 niveles de rebote

Camber ajustable: solo delantero

Flexibilidad de muelle delantero: 12 kg/mm (672 lb/in)

Flexibilidad de muelle trasero: 9 kg/mm (504 lb/in)

Diámetro interior del muelle delantero: 70,5 mm

Diámetro interior del muelle trasero: 70,5 mm

Longitud del muelle delantero: 190 mm

Longitud del muelle trasero: 190 mm

Precarga recomendada del muelle: 7-10 mm

Anclaje superior delantero: Placa de camber con rodamientos de bolas

Anclaje superior trasero: Goma estándar

Tipo de amortiguador: Bitubo

Contenido del paquete:

2 amortiguadores coilover delanteros
2 amortiguadores coilover traseros
2 llaves de tubo en C

Características

1. Ajuste de altura reducido de 25 a 75 mm (según el modelo del vehículo), lo que permite un centro más bajo Aumenta la gravedad y proporciona una postura más agresiva.
2.24 niveles de amortiguación ajustables: Esto permite ajustar a la perfección el sistema de amortiguadores. Para una conducción cómoda, ajuste la amortiguación al nivel más suave. Para una conducción más enérgica, ajuste a 16 clics. Para salidas ocasionales a pista, ajuste al nivel más rígido.
3. Tensión de resorte de precarga ajustable para reducir las vibraciones hasta cierto punto.
4. Placa de inclinación ajustable y soporte superior de rótula para una respuesta de dirección más precisa (para algunos modelos).
5. Soportes superiores y bloqueos de aluminio mecanizados por CNC: excelente resistencia y peso ligero.
6. Soportes inferiores de acero de alta resistencia: altamente duraderos y fiables.
7. Resorte de alta resistencia: 600.000 pruebas continuas para garantizar su alta resistencia a la tracción.
8. Todos los insertos incluyen fundas de goma largas para proteger mejor el amortiguador y garantizar su durabilidad. 9. Estructura bitubo: ofrece excelentes características de manejo y control en la mayoría de las condiciones de conducción.
10. Acabado anticorrosivo: aluminio anodizado y piezas de acero al carbono con recubrimiento en polvo.

Nota:

1. Todas las modificaciones deben ser instaladas por mecánicos cualificados y de acuerdo con las normativas locales de modificación.
2. Asegúrese de que todos los componentes estén apretados con el par de apriete correcto (que se puede consultar en el manual de servicio del vehículo) antes y después de la instalación. Cualquier tuerca, perno o seguro suelto causará ruido. Revíselos y apriételos antes de que se produzcan problemas graves.
3. Se prohíbe el uso de una llave de impacto durante la instalación, ya que podría aflojar o dañar el producto.
4. Examine la holgura entre los neumáticos y la suspensión. (La holgura mínima debe ser de 4 mm; de lo contrario, deberá añadir espaciadores de rueda. Precaución: No es suficiente con ejes de brazo de arrastre con barra de torsión).
5. Recomendamos realizar un mantenimiento regular del amortiguador. Rocíe con un poco de WD40 cada 3 a 5 meses para mantenerlo liso y limpio, lo que ayuda a prolongar su vida útil.