Coilovers y suspensiones roscadas tuning FOR Seat Exeo ST 3R5 2008-2013 2.0 TFSI

La serie MXR-B1 de maXpeedingrods es ideal para aquellos que desean reemplazar sus viejos y desgastados amortiguadores, pero mejorando al mismo tiempo el manejo del vehículo. Permite ajustar la altura y conserva, en la mayor medida posible, la calidad de marcha original (OE).

Aplicación:

For Seat Exeo ST 3R 2008-2013

for 1.6 / 1.8 T / 1.8 TSI / 2.0 TFSI / 2.0 TDI DPF

Especificaciones

Altura ajustable: Sí; rebaje de 0 a 25 mm, dependiendo del modelo del vehículo.
Amortiguación: Amortiguación fija.
Soportes superiores: No incluidos.
Rigidez del muelle delantero: 6,8 kg/mm ​​(380,8 lbs/pulgada).
Rigidez del muelle trasero: 7 kg/mm ​​(392 lbs/pulgada).
Diámetro interior del muelle delantero: 71-140,5-71 mm.
Diámetro interior del muelle trasero: 42-104-61 mm.
Longitud del muelle delantero: 295 mm.
Longitud del muelle trasero: 229 mm.
Precarga del muelle recomendada: 7-10 mm.
Tipo de amortiguador: Doble tubo.

Contenido del paquete
2x Coilovers delanteros.
2x Coilovers traseros.
2x Llaves de gancho (llaves C).

Características
1. Altura ajustable con rebaje de 0 a 25 mm (dependiendo del modelo del vehículo).
2. Guardapolvos y topes de compresión de caucho sólido.
3. Componentes de aluminio ligeros y soportes de montaje inferiores de acero de alta resistencia.
4. Instalación sencilla; fácil de ajustar.
5. Utiliza los soportes superiores originales del vehículo (no incluidos en nuestro kit de producto).

Nota
1. Todas las modificaciones deben ser instaladas por mecánicos certificados y en cumplimiento con las normativas locales vigentes sobre modificaciones de vehículos.
2. Por favor, asegúrese de que todos los componentes estén apretados con las especificaciones de par (torque) correctas (las cuales se pueden encontrar en el manual de servicio del vehículo), tanto antes como después de la instalación. Cualquier tuerca, perno o seguro suelto provocará ruidos. Verifique y apriete los componentes antes de que surjan problemas graves.
3. Está prohibido el uso de llaves de impacto (pistolas neumáticas) durante la instalación, ya que esto podría aflojar o dañar el producto.
4. Examine la holgura (espacio libre) entre los neumáticos y la suspensión. (La holgura mínima debe ser de 4 mm; de lo contrario, deberá añadir espaciadores de rueda. Precaución: Esto no es aplicable ni suficiente en ejes de barra de torsión con brazos arrastrados).
5. Sugerimos realizar un mantenimiento regular a los coilovers; rociarlos con un poco de WD-40 cada 3 o 4 meses los mantendrá limpios y con un funcionamiento fluido, lo cual ayuda a prolongar su vida útil.