Coilovers Suspensión roscada for Mercedes V220 W220 S430 S500 2000-2006 new

Application

for Mercedes-Benz Clase S W220 2000-2006 con suspensión Airmatic sin 4Matic

for Mercedes-Benz Clase S S430 2000-2006

for Mercedes-Benz Clase S S500 2000-2006

(No para modelos con ABC (Active Body Control) o 4MATIC (All Wheel Drive))

Especificaciones:

Altura ajustable: Sí, reducción de 25-75 mm según el modelo del vehículo
Amortiguación ajustable: Disponible, 24 formas de fuerza de amortiguación
Montaje superior: estructura de goma
Frecuencia de resorte delantera: 10 kg/mm ​​(560 lb/in)
Frecuencia de resorte trasera: 8 kg/mm ​​(448 lb/in)
Diámetro interior del resorte delantero: 70,5 mm
Diámetro interior del resorte trasero: 70,5 mm
Longitud del resorte delantera: 230 mm
Longitud del resorte trasera: 230 mm
Precarga de resorte recomendada: 7-10 mm

Características:

1. Ajuste de altura reducida de 25 a 75 mm (depende de los modelos de vehículos) que permite un centro de gravedad más bajo y también agrega una postura más agresiva
2.24 niveles de amortiguación ajustable: esto le permite la capacidad de ajustar perfectamente su sistema de amortiguadores. Para una conducción agradable y cómoda, configure la amortiguación en suave al máximo. Para una conducción más enérgica, configúrela en 16 clics. Para días de pista ocasionales, configúrela en completamente rígida.
3. Tensión de resorte de precarga ajustable para reducir el movimiento de vibración hasta cierto punto
4. Placa de inclinación ajustable y soporte superior de rótula para agudizar la respuesta de la dirección. (para algunos modelos)
5. Soportes superiores y bloqueos de aluminio mecanizados por CNC: excelente resistencia y ahorro de peso
6. Soportes inferiores de acero de alta resistencia: altamente duraderos y confiables
7. Resorte de alta resistencia: 600,000 veces probado continuamente para asegurar su alta resistencia a la tracción. 8. Todos los insertos vienen con fundas de goma largas ajustadas para proteger mejor el amortiguador y hacerlo más duradero.
9. Estructura de doble tubo: proporciona excelentes características de manejo y control para la mayoría de las condiciones de conducción
10. Acabado anticorrosión: piezas de acero al carbono con recubrimiento en polvo y aluminio anodizado

Nota:

1. Todas las modificaciones deben ser instaladas por mecánicos autorizados y de conformidad con las normas de modificación locales.
2. Asegúrese de que todos los componentes estén apretados con las especificaciones de torsión correctas (que se pueden encontrar en el manual de servicio del vehículo) antes y después de la instalación. Cualquier tuerca, perno o cerradura floja provocará ruido. Verifique y apriete antes de que ocurran problemas graves.
3. Está prohibido usar una llave de impacto durante la instalación, ya que aflojará o dañará el producto.
4. Examine la holgura entre los neumáticos y la suspensión. (El espacio libre mínimo debe ser de 4 mm, de lo contrario, debe agregar espaciadores de rueda. Precaución: no es suficiente con ejes de brazo de arrastre con barra de torsión)
5. Sugerimos un mantenimiento regular para el coil-over, rocíelo con un poco de WD40 cada 3 o 4 meses para mantenerlo suave y limpio, lo que ayuda a extender la vida útil.