Climeo 3 en 1, 2 latas, R1234yf

Climeo 3 en 1: un reemplazo ecológico para el refrigerante R1234yf para el mantenimiento del aire acondicionado del automóvil por cuenta propia

Climeo es una solución moderna creada para conductores que valoran la seguridad, la comodidad y el cuidado del medio ambiente.

El producto fue desarrollado y fabricado en Europa, de acuerdo con los más altos estándares de calidad y protección ambiental.

• Seguro para el coche y el usuario – Climeo ha sido diseñado para funcionar con el sistema de aire acondicionado de la forma más segura posible y adaptado para el autoservicio.

• Seguro para el medio ambiente – la fórmula de Climeo es respetuosa con la capa de ozono, apoyando las actividades de protección ambiental.

• Comodidad e independencia – puede realizar el mantenimiento del aire acondicionado usted mismo, dondequiera que esté, sin necesidad de concertar una cita en un taller y sin necesidad de utilizar herramientas adicionales.

• Ahorre tiempo y dinero – un mantenimiento rápido del aire acondicionado por su cuenta supone un verdadero beneficio para su bolsillo.

• Alta compatibilidad – Climeo es compatible con los sistemas de aire acondicionado R1234yf que se encuentran en los coches fabricados después de 2017.

Climeo 3 en 1: más que un refrigerante

Climeo es una solución integral 3 en 1 que contiene:

• refrigerante ecológico

• aceite lubricante especialmente seleccionado, que garantiza el funcionamiento adecuado y a largo plazo del compresor,

• sellador, que ayuda a cerrar pequeñas fugas en el sistema de aire acondicionado, aumentando su

estabilidad y eficiencia.

Además:

El producto contiene tinte UV, que permite la detección de pequeñas fugas en el sistema.

El conjunto incluye:

• 2 latas Climeo 3 en 1 con una capacidad de 400 ml,

• instrucciones de instalación.

Nota:

Para instalar Climeo, necesita una manguera con manómetro y un adaptador; ambos productos están disponibles en nuestra oferta en

otras subastas.

Instrucciones de instalación

1. Preparación (Armado)

1.1. En la manguera, en la válvula de aguja (perilla grande), retraiga la aguja lo máximo posible girando la perilla en sentido contrario a las agujas del reloj.

1.2. Conecte el adaptador dorado R1234yf al conector rápido de la manguera con el manómetro.

1.3. Conecte el otro extremo de la manguera con el manómetro a la lata de refrigerante R1234yf enroscando la perilla en la rosca de la lata. ¡No mueva la aguja!

1.4. Asegúrese de que el motor del automóvil esté en marcha y el aire acondicionado esté encendido en modo de circuito cerrado, a máxima potencia y a la temperatura más baja. Luego abra el capó del vehículo.

2. Proceso de carga

2.1. Conecte el adaptador dorado R1234yf (montado en el conector rápido) a la válvula de baja presión (LP) de su vehículo. La válvula LP generalmente está marcada con una tapa azul o negra con las letras "LP". Gire la lata con la válvula hacia abajo.

2.2. Mida la presión del sistema de A/C.

- Si la presión está entre 25 y 45 psi, no es necesario recargar.

- Si la presión es inferior a 25 psi, proceda al siguiente paso.

2.3. Agregar gas al sistema

Gire la perilla en el sentido de las agujas del reloj para que la aguja mueva la válvula de retención y permita que el gas fluya. El proceso de carga comenzará. Agregue gas gradualmente, controlando el flujo girando lentamente la perilla. Durante la carga, el manómetro mostrará presiones más altas porque el gas aún no ha tenido tiempo de expandirse.

Detenga el flujo de gas momentáneamente girando la perilla en sentido contrario a las agujas del reloj y verifique la presión actual del sistema de A/C con la válvula cerrada. Esto le permitirá evaluar la presión actual del sistema. Repita este proceso varias veces hasta que la aguja del manómetro alcance la zona verde, que está entre 25 y 45 psi. No intente forzar el refrigerante fuera del envase. Puede usar el refrigerante restante en el envase la próxima vez.

3. Completando la operación

3.1. Desconecte la manguera del sistema de A/C del vehículo.

3.2. Enrosque la tapa en la manguera de baja presión (LP) del vehículo.

3.3. Deje el coche con el motor en marcha y la configuración del A/C como en el paso 1.4 durante unos minutos.

3.4. Después de aproximadamente dos semanas, repita la medición de la presión del sistema (punto 2.2) para comprobar si es necesario recargar el refrigerante.

Climeo – aire acondicionado seguro. Comodidad de uso. Cuidado consciente del medio ambiente.