CIERRE DE BLOQUEO DE ALARMA DE COCHE RTX CS3D

ALARMA DE COCHE RTX CON CIERRE DE BLOQUEO CS3D ALARMA DE COCHE RTX CS3D Tornado II Alarma de coche de marca con código variable, cierre de ventanillas y control de cierre centralizado El kit está diseñado para proteger coches con una instalación de 12 V. Además de la seguridad básica en vehículos equipados con cierre centralizado, se controla cómodamente mediante el control remoto. La alarma tiene una función de inmovilizador muy útil, que puede desbloquearse opcionalmente con un botón oculto. El dispositivo también tiene una salida de control de apertura de maletero remoto, así como una salida de control de cierre de ventanas.

Cada recepción del comando de control

desde el control remoto se confirma mediante destellos de los indicadores de dirección

, que también se utilizan para realizar la función de búsqueda de estacionamiento

. Dos controles remotos de llavero sólidos y elegantes que operan en una frecuencia de 433 MHz. Control de armado y desarmado del sistema. Control de cierre y apertura de puertas.

Función de apertura del maletero. Función de cierre de ventanas. Función de búsqueda de estacionamiento Controles remotos duraderos y

prácticos Carcasa resistente al agua y muy sólida Botones hechos de goma dura Descripción de los botones resistente a la abrasión Baterías económicas y de larga duración (2x CR2016)

• Después de instalar el dispositivo, se realizará lo siguiente: Simultáneo con armado/desarmado
• control de cierre centralizado con control remoto (todos los modelos) Cierre automático de ventanas
• (modelos que admiten el llamado "confort") Apertura del maletero
• (junto con las puertas o por separado en modelos con un actuador eléctrico del maletero) Confirmación
• con intermitentes y sirena Iluminación interior
• tras el desarmado Indicación de diodo

• Protección contra el robo de llaves en modo de espera
• Bloqueo de seguridad en caso de robo de llaves con mando a distancia - opcional
• función de autorización Unidad de control RTX de marca
• con receptor de 433 MHz Código variable
• Microchip Keeloq Memoria de alarma Salidas de control de cerradura con

dos relés de 10 A

• Control de cada tipo de cerradura eléctrico y neumático Salida de apertura de maletero "tierra" (pulso de 1 s, 200 mA) Salida de control de cierre de ventanilla
• tras el armado Salida de relé control de intermitentes
• salida de iluminación interior después del desarmado
• diodos separadores en salidas de intermitentes
• compatibilidad con hasta 4 mandos a distancia configuración cómoda del modo de funcionamiento:
• tipo de cierre centralizado: neumático o eléctrico (3,5/0,8 s)
• armado pasivo: activado o desactivado tiempo de armado: 10 s o 40 s
• Potencial del sensor de la puerta: + o - La alarma tiene entradas para conectar sensores externos adicionales

• El conjunto incluye un sensor de impacto de 2 zonas: ligero
• un solo impacto activa un solo sonido de sirena
• más fuerte
• un solo impacto activa un solo sonido de sirena
• un solo impacto activa un solo
• sonido de sirena otro impacto activa un solo
• sonido de sirena dentro de 10 segundos alarma completa
• Otros sensores adicionales
• disponibles por separado, como un sensor de movimiento o un sensor de remolque El botón incluido en el conjunto tiene dos funciones:
• Función inmovilizadora con autorización : es extremadamente útil en caso de que las llaves y el control remoto sean robados. Después de desarmar el sistema, arrancar el motor solo será posible presionando el botón oculto.
• Función de autorización

según las preferencias del usuario

• se puede deshabilitar permanentemente, entonces el botón no es necesario
• Función de desarmado de emergencia
• : en caso de pérdida o daño, el sistema se puede desarmar en una emergencia presionando el botón oculto la cantidad de veces adecuada con el encendido encendido
• Descripción completa de la función:

ARMADO/DESARME FUERTE O SILENCIOSO

El sistema puede confirmar el armado o desarmado con una señal audible (sirena) y luz (direccionales) o solo una señal luminosa. Se puede cambiar a confirmación silenciosa/alta tanto en modo de armado como de desarmado. Independientemente del modo configurado, una alarma causada por la violación de un sensor siempre se indica mediante una señal audible y luminosa (sonido de sirena y destellos de las direccionales).

• ANULACIÓN DE LA ZONA DE PROTECCIÓN DE SENSORES ADICIONALES El sistema permite el armado sin sensores adicionales (de choque u otros sensores opcionales). PÁNICO/BÚSQUEDA DE VEHÍCULOS
• Si es necesario advertir o encontrar un vehículo en un estacionamiento, el usuario puede activar las señales audibles y luminosas durante 30 segundos. APERTURA DEL MALETERO (canal adicional) En vehículos donde el diseño de la cerradura permite liberarla mediante un actuador (cerradura con pestillo), es posible abrirla de forma remota. Dependiendo de la necesidad, es posible abrir el maletero después de desarmar previamente y abrir el cierre centralizado o solo después de desarmar, las cerraduras de las puertas permanecen bloqueadas
• ADVERTENCIA DE PUERTA ENTREABIERTA Si después de armar alguna de las entradas está activa (debido, por ejemplo, a una puerta que no está completamente cerrada o a un sensor dañado), el sistema le informará con 3 pitidos de la sirena que el vehículo necesita ser revisado ALARMA DE SENSORES DE PUERTAS (INTERRUPTORES DE LÍMITE)

Para proteger las puertas, el capó del motor y el maletero del vehículo, el sistema está equipado con la llamada entrada de interruptor de límite, que se activa 10 o 40 segundos después del armado. La violación de zonas protegidas por sensores conectados a esta entrada activará una alarma inmediata, excepto cuando se produjo una advertencia de violación de zona después del armado y la causa de la advertencia no se eliminó o uno de los sensores de límite está defectuoso. ALARMA DEL SENSOR DE IMPACTO (PARADA) El sistema está equipado con un sensor de impacto moderno que detecta impactos de fuerza variable, activado 35 segundos después del armado. El tipo de alarma depende de la fuerza que activa la zona de protección dada.

ALARMA DE UN SENSOR OPCIONAL (p. ej., movimiento)

• El sistema permite la conexión de sensores adicionales, p. ej., movimiento. La violación de la zona protegida por este sensor provoca una alarma inmediata INMOVILIZADOR

La cerradura puede funcionar en 2 modos: · cerradura desactivada al desarmar El relé de la cerradura se apaga después de desarmar el sistema · cerradura desactivada después de la autorización (se puede deshabilitar) El sistema tiene una función adicional que protege contra el arranque del vehículo incluso si las llaves del control remoto han sido robadas: arrancar el vehículo solo es posible después de desarmar el sistema y presionar el botón oculto (RESET) CONTROL DE LUZ DE LA CABINA Después del desarme, el sistema mantiene activa la salida de control de iluminación durante aprox. 30 segundos

• CONTROL DE CIERRE DE VENTANAS (COMFORT 21 seg.) El sistema permite el cierre automático de las ventanas después del armado sin módulos adicionales si el vehículo en el que está instalado admite el llamado "confort" (las ventanas se pueden cerrar manteniendo la llave en la posición de cierre)

BLOQUEO AUTOMÁTICO (se puede desactivar)

• El cierre centralizado se puede cerrar automáticamente después de comenzar a conducir

TIEMPO DE CONTROL DE CIERRE CENTRALIZADO PROGRAMABLE

• El sistema le permite configurar el tiempo de impulso para controlar la cerradura eléctrica o neumática (0,8 s o 3,5 s)

TIEMPO DE ACTIVACIÓN PROGRAMABLE (10 o 40 s)

• Si el vehículo requiere un tiempo de activación prolongado (en caso de que, tras cerrar la puerta, la cerradura o la iluminación de la cabina, se apague durante más de 10 segundos), puede configurarlo en 40 segundos.

REAJUSTE AUTOMÁTICO (desactivable)

• Si no se abre la puerta del vehículo ni se enciende el motor en 30 segundos tras la desactivación, el sistema se reactivará automáticamente. La cuenta regresiva para el rearme se indica mediante LED parpadeantes. Esta función se puede desactivar cambiando la posición del puente apropiado

POTENCIAL DEL SENSOR DE PUERTA AJUSTABLE (+ o -)

• En la mayoría de los vehículos, cuando se abre la puerta, aparece un "menos" en el interruptor de límite, sin embargo, si el vehículo tiene interruptores de límite que hacen cortocircuito a "más", se debe cambiar el puente apropiado.

MODO DE SERVICIO

• Si es necesario, es posible desactivar temporalmente el sistema (p. ej. al enviar el vehículo a servicio)

MODO DE PROGRAMACIÓN DE CONTROL REMOTO

• El sistema permite guardar hasta 4 controles remotos

DESARMADO DE EMERGENCIA DEL SISTEMA

• Es posible desarmar el sistema en caso de emergencia (p. ej. si se pierden los controles remotos)

MEMORIA DE ALARMA

• El sistema recuerda el hecho en caso de violación de alguna de las zonas protegidas por sensores

MEMORIA DE ESTADO Y AJUSTES TRAS DESCONEXIÓN DE ALIMENTACIÓN

• Si se desconecta la alimentación, al volver a conectarla el sistema volverá al estado en el que se encontraba antes de la pérdida de alimentación

Este producto, gracias al uso del

• algoritmo de codificación avanzado KeeloQ

de Microchip (EE. UU.), está protegido contra intentos de copia o escaneo del código. Los mandos a distancia incluidos en el set están construidos sobre la base del chip HCS301 de Microchip. Para nuestros clientes, después de la compra, enviamos por correo electrónico el diagrama que muestra cómo conectarlo a un modelo de vehículo específico.

• La condición para recibir el diagrama es proporcionar la siguiente información en la ventana

"Mensaje al vendedor":

• marca del coche

modelo

• año de producción (no de matriculación)

Tenemos diagramas para la mayoría de los turismos y furgonetas, y si el diagrama de un vehículo determinado no está disponible, estaremos encantados de ayudarle con la instalación por teléfono.

• Cada cliente de

que haya comprado nuestra oferta de

• recibirá por correo electrónico la guía de instalación de

, que describe de forma accesible, con ejemplos y fotos, los principios de conexión del dispositivo al control de cierre en vehículos con cierre centralizado de fábrica.

• Información adicional útil:

La función de cierre solo funciona en los modelos que incluyen de fábrica la opción de cerrar las ventanillas manteniendo la llave en la cerradura durante un periodo prolongado. Si su vehículo no dispone de esta función, deberá instalar adicionalmente el módulo de cierre de ventanillas. En vehículos con un sistema de cierre en el que el control de cierre centralizado es un "plus", es necesario utilizar un relé (disponible por separado).

• La función de apertura del maletero se puede usar sin componentes adicionales en vehículos equipados con un botón de apertura. En los modelos donde el maletero se abre con la palanca junto al asiento, se requiere un relé adicional (disponible por separado) para abrirlo con el control remoto.

La función de alarma requiere la conexión de una sirena, que se ofrece en una subasta aparte (disponible por separado).

• La función de inmovilizador del motor requiere desconectar el circuito del vehículo que impide el arranque del motor. El relé que realiza esta función está disponible aquí (disponible por separado).

El conjunto incluye los siguientes elementos:

• unidad de control

dos controles remotos con baterías

• arnés de cableado eléctrico

manual en polaco

Estado: Nuevo EAN (GTIN):

5903794120846 Código Fabricante:

RTX CS3D Fabricante: RTX