Cámara de aire para neumático 4.80/4.00-8, cámaras de aire para rueda de carretilla, tubos de repuesto para carro con válvula recta, 2 piezas

2 cámaras de aire 4.80/4.00-8 hechas de Fabricadas con caucho resistente de alta calidad, estas cámaras de aire son muy duraderas e ideales para uso doméstico, profesional, comercial e industrial. Modelos compatibles con neumáticos de tamaño 4.80/4.00-8. Diámetro de neumático de 15.5" para neumáticos/ruedas neumáticas de 15.5". Perfectas para carretillas, carros, cortadoras de césped, carretillas de mano, generadores y carros utilitarios con ruedas de 16". Se adaptan a una llanta de 8". /RUEDAS: Cámaras de aire de repuesto para neumáticos/ruedas 4.80/4.00-8 (15.5" de diámetro exterior). También se miden en 4.80, 4.00-8, 4.8, 4.0-8, 480/400-8, 4.80-8, 4.8-4, 480/400-8, 4.8/4.0-8, 4.00/4.80, 4.80-4.00-8 pulgadas. Nota: INFLADO MÁXIMO 30 PSI. Inflar solo con una bomba manual para evitar el sobreinflado. No diseñado para uso en carretera o autopista. Causas comunes de fallas en neumáticos y cámaras de aire: Un solo pinchazo o agujero pequeño generalmente es causado por una espina, hilo o clavo pequeño. Estos se pueden reparar.

También revise el neumático en busca de espinas, etc., y luego retírelo. Las ranuras dobles suelen ser el resultado de un pellizco en la llanta. La cámara se pellizcó entre la llanta y un objeto en la carretera/sendero. Aumente la presión del aire o use neumáticos más anchos. Desgarro que causa un agujero grande e irregular. Estos generalmente no son reparables. También revise si hay daños en el neumático y las llantas. Un corte o desgarro durante un período prolongado también puede indicar un reventón del neumático. Por lo general, no es reparable. Tenga cuidado al manipular un neumático durante la instalación. Inspeccione antes de la instalación. Inspeccione el exterior de la banda de rodadura en busca de clavos, trozos de vidrio, espinas u otros objetos que sobresalgan. Inspeccione visualmente el interior de la carcasa del neumático en busca de clavos, vidrio o residuos. Limpie el interior de la carcasa con un paño y luego palpe cuidadosamente el interior con los dedos. Tenga cuidado si utiliza una palanca para neumáticos. src="https://cdn.manomano.com/external-resources/AAHKMJXYDAFdJAOAIMEbOAchlkWZ0oakZn_uVZ0mPidMNbILvCvspZ4oG3fPgIqc1P0GfhbYPejIBkP6MgpruFmHssoja09yXyovk_jt7dVdAQ==" alt="" width="700" height="700" data-orig-src="https://m.media-amazon.com/images/I/41m0PBpWJ-S._AC_SL1001_.jpg" loading="lazy">

La palanca para neumáticos es muy fácil de perforar en la cámara de aire. Inspeccione ambos lados del neumático para el asiento del talón y para cualquier signo de que la cámara de aire se esté saliendo. Vuelva a instalarla si es necesario. ¿Cómo inspeccionar el agujero en la cámara de aire? Inspeccione si hay fugas de aire sosteniendo Coloca el tubo interior cerca de la piel sensible de tus labios o cerca de tu oído. Mueve el tubo alrededor de su circunferencia. Si estos pasos no funcionan, introduce el tubo interior en el agua y observa si aparecen burbujas en el orificio.