Cámara de aire de 2 piezas 4.80/4.00-8 con válvula recta, para carretilla, cochecito, carretilla de mano, cortacésped, soplador de nieve, generador y más.

2 cámaras de aire 4.80 / 4.00-8. Fabricadas con caucho robusto de alta calidad, estas cámaras de aire son muy duraderas e ideales para uso doméstico, profesional, comercial e industrial. Modelos compatibles de referencia: neumático 4.80 / 4.00-8. Diámetro del neumático 15.5 para neumáticos/ruedas neumáticas de 15.5 - Perfectas para carretillas, carros, cortadoras de césped, carretillas, generadores y carros utilitarios con ruedas de 16 pulgadas. Se adapta a una llanta de 8 pulgadas. Ajuste perfecto para: neumáticos/ruedas 4.80 / 4.00-8: cámaras de repuesto para neumáticos/ruedas 4.80 / 4.00-8 (diámetro exterior de 15.5 pulgadas). También se mide como 4.80 4.00-8, 4.8 4.0-8, 480/400-8, 4.80-8, 4.8-4-8, 480 400-8, 4.8/4.0-8, 4.00/4.80, 4.80-4.00-8 pulgadas. Nota: INFLADO MÁXIMO 30 PSI. Inflar solo con una bomba de mano para evitar el sobreinflado. No diseñado para uso en carretera o autopista. Causas universales de fallas de neumáticos y cámaras: Un pinchazo simple o un agujero pequeño generalmente es por una espina, hilo o clavo pequeño. Estos se pueden reparar. Revise el neumático en busca de espinas, etc., luego retírelas. Las grietas dobles generalmente son el resultado de un pellizco en la llanta. La cámara fue pellizcada entre la llanta y un objeto en la carretera/sendero. Aumente la presión de aire o use neumáticos más anchos. Un reventón causa un agujero grande y dentado. Estos daños generalmente no se pueden reparar. También revise si hay daños en el neumático y las llantas. Un corte o desgarro largo también puede indicar un reventón del neumático. Por lo general, esto no se puede reparar. Tenga cuidado al colocar un neumático durante la instalación. Inspeccione antes de la instalación: Inspeccione el exterior de la banda de rodadura en busca de clavos, trozos de vidrio, espinas u otros objetos que sobresalgan. Inspeccione visualmente el interior de la carcasa del neumático en busca de clavos, vidrio o residuos. Limpie el interior de la carcasa con un paño y luego palpe cuidadosamente el interior con los dedos. Tenga cuidado si usa una palanca para neumáticos. La palanca para neumáticos facilita mucho perforar un agujero en la cámara de aire. Inspeccione ambos lados del neumático para el asiento del talón y para cualquier signo de que la cámara de aire se esté saliendo. Vuelva a instalar si es necesario. ¿Cómo inspeccionar el agujero en la cámara de aire? Inspeccione si hay fugas de aire sosteniendo la cámara de aire cerca de la piel sensible de sus labios o cerca de su oreja. Mueva la cámara alrededor de su circunferencia. Si estos pasos no funcionan, empuje la cámara de aire en agua y observe si hay burbujas en el agujero.