Brida de entrada de la válvula de descarga de 44 mm, brida de banda en V fabricada en acero inoxidable 304.

Descripción general

Brida de entrada de la válvula de descarga de acero inoxidable 304, diseñada específicamente para turbocompresores de alto rendimiento. Ideal para reemplazar la brida de la válvula de descarga original Tial MV-R en el lado de admisión (lado del colector), este componente robusto garantiza un sellado óptimo y una excepcional resistencia a altas temperaturas y a la corrosión. Perfecto para entusiastas de la puesta a punto de motores, mecánicos profesionales y talleres de rendimiento automotriz.

Especificaciones técnicas

• Material: Acero inoxidable 304 de alta resistencia
• Diámetro compatible: 44 mm (1,73 pulg.)
• Tipo de montaje: Conexión soldada o de banda en V
• Color: Plata de acero inoxidable natural
• Compatibilidad: Reemplazo directo para la brida de entrada de la válvula de descarga Tial MV-R (lado de admisión/colector)
• Contenido del paquete: 1 brida de entrada

Instalación

La instalación es rápida y sencilla gracias a su diseño que se ajusta a las tolerancias originales. La brida encaja perfectamente en la entrada de la válvula de descarga de 44 mm y se puede asegurar mediante soldadura o con una abrazadera en V (no incluida). No se requiere perforación ni mecanizado adicional: se integra perfectamente en los sistemas existentes sin modificaciones.

Aplicación

Utilizada principalmente en motores turboalimentados de competición o de carretera, esta brida garantiza un flujo de gas estable hacia la válvula de descarga, mejorando la respuesta del turbo y la precisión del control de la presión de sobrealimentación. Su mayor fiabilidad mejora la seguridad y la longevidad del sistema de gestión de escape.

Otra información

Fabricada con una rigurosa experiencia industrial, esta brida combina precisión dimensional con un acabado de alta calidad. Su diseño optimizado permite una integración perfecta en configuraciones de colectores compactos o sistemas de escape modificados.

Resistente a la oxidación y a variaciones extremas de temperatura, mantiene su rendimiento en todas las condiciones de funcionamiento exigentes.