Bomba de transferencia de combustible de 12 V para motores de gasolina y diésel de baja presión. Sin latón de baja calidad ni aleaciones comunes. Completamente lubricada para facilitar el mantenimient

Material del mecanismo: Aleación de aluminio sólido (no latón de baja calidad ni aleaciones comunes). Ligera, fácil de instalar y conectar (380 roturas/anillo de bronce), portátil, lo que permite llevarla fácilmente a cualquier lugar. Esta bomba de combustible universal es solo para motores de gasolina y diésel (sin alcohol). (Mantenimiento de lubricación completo).

Datos: Corriente: 1,2 A. Voltaje: 12 V. Presión: 0,032-0,045 MPa². 2 tornillos de fijación, versión de 2 cables.
Esta bomba de combustible eléctrica de pistón es un repuesto. La bomba auxiliar y la bomba principal, a través del pistón, tienen más funciones, ideales para ventosas. Bombas o dispositivos similares utilizados para vacío, reabastecimiento, avance, transporte y muchas otras aplicaciones. Suministra combustible al automóvil a través del pistón y tiene un escape más potente para garantizar un suministro de combustible más estable. Es perfecto para bombas, tanques de succión o equipos similares para succión, llenado, pretransporte, prepresurización, circulación, mezcla, transferencia, purga o como bomba de reemplazo, auxiliar o principal. Descripción del producto: Especificaciones: Modelo: HEP-02A, Corriente: 1,2 A, Voltaje: 12 V, Presión: 0,032-0,045 MPa, Diámetro de entrada y salida (junta de manguera): 8 mm, Tamaño del embalaje: 15 x 9 x 7 cm, Peso en cm: 350 g

Todos los productos son nuevos (completamente lubricados) y de alta calidad. El pistón de suministro de aceite proporciona una mayor succión y un suministro de aceite más estable.

Dispositivos compatibles: Cualquier otro vehículo compatible. Es importante prestar atención a la presión; si está dentro de su rango, puede ajustarla para cualquier vehículo: cortadora de césped, camión, automóvil, tractor, etc.

Contenido del paquete: 1 bomba de combustible de 12 V (sin latón de baja calidad ni aleaciones comunes. Completamente lubricada).