Bobine De Allumage - Para Generador Gasolina 168F 170F 2 Kw 3 Kw - Para Cortacésped - 1 Unidad

Esta bobine de allumage es una pieza de recambio indispensable para motores de gasolina, especialmente en generadores y cortacéspedes. Garantiza la conversión eficiente de corriente de baja tensión a alta tensión, permitiendo el encendido del mezcla aire-combustible y asegurando un arranque fiable y funcionamiento estable del motor.

Con núcleo de cobre de alta calidad, ofrece excelente conductividad eléctrica, disipación térmica eficaz y mayor durabilidad incluso bajo uso frecuente — una característica clave de esta bobine de allumage.

Diseño compacto y montaje sencillo: no requiere modificaciones ni herramientas especiales. Se instala directamente como reemplazo de la bobina original, sin ajustes adicionales ni calibración.

Compatible con sistemas de encendido convencionales que usan casquillo SPARK (no incluido), genera una chispa precisa y constante, mejorando el arranque y la combustión uniforme del motor.

Incluye: bobine de allumage × 1 unidad. No incluye bujía, casquillo SPARK, cables ni soportes. Verifique la compatibilidad con su modelo (168F, 170F, generadores 2 kW / 3 kW o cortacéspedes con motor monocilíndrico) antes de la compra.

Esta bobine de allumage está diseñada como reemplazo directo para motores de gasolina comunes, especialmente en generadores 168F y 170F de 2 kW y 3 kW, así como en cortacéspedes motorizados. Su función principal es transformar la corriente de baja tensión (procedente del volante magnético o batería) en alta tensión para generar la chispa en la bujía y activar la combustión.

Dimensiones aproximadas: 65 × 40 × 35 mm. Peso neto: ~120 g. Material: carcasa de plástico resistente a altas temperaturas + devanado de cobre aislado. Color: negro/gris.

Uso recomendado: aplicaciones domésticas y semiprofesionales en generadores y motores monocilíndricos de gasolina.

Consejos de instalación: desconecte siempre la bujía antes de manipularla. Limpie los contactos antes del montaje. Evite exposición prolongada a humedad, golpes o temperaturas extremas para preservar su rendimiento.