Amortiguadores Suspensión tuning delantero for Toyota Corolla E110 AE111 AE101

El modelo MXR-B3 se basa en los coilovers MXR-B2, los cuales también son ajustables en altura. Están diseñados para uso en carretera, pero el control de amortiguación de rebote de 24 niveles le brinda la capacidad de ajustar con total precisión la configuración de sus coilovers. Experimentará una calidad de marcha superior en todo tipo de condiciones viales.

Aplicación:

for Toyota Corolla E90 1987-1992

for Toyota Corolla E100 1991–1998

for Toyota Corolla E110 1995-2002

for Toyota Corolla AE92 1987-1991

for Toyota Corolla AE101 1992-1998

for Toyota Corolla AE111 1988-2002

Aviso: El kit de amortiguadores coilovers bajará la altura del vehículo y no mantendrá la altura original de la suspensión.

Especificaciones

Altura ajustable: Sí; permite un descenso de 25 a 75 mm, dependiendo del modelo del vehículo.
Amortiguación ajustable: Disponible; 24 niveles de fuerza de amortiguación de rebote.
Soportes superiores delanteros: Tipo "Pillow ball" (rótula esférica) con placa de ajuste de caída (camber).
Caída (Camber) ajustable: Disponible.
Rigidez del muelle (delantero): 8 kg/mm ​​(448 lbs/pulgada).
Diámetro interior del muelle (delantero): 70,5 mm.
Longitud del muelle (delantero): 180 mm.
Precarga del muelle recomendada: 7-10 mm.
Tipo de amortiguador: De doble tubo.

Contenido del paquete
2x Coilovers delanteros.
2x Llaves de gancho (llaves C).
1x Llave Allen.

Dimensiones
Tamaño del paquete: 73 x 26 x 19 cm.
Peso: 12850 g.

Características

1. Ajuste de altura con descenso de 25 a 75 mm (según el modelo del vehículo), lo que permite bajar el centro de gravedad y confiere al vehículo una postura más agresiva.
2. 24 niveles de amortiguación ajustable: esto le permite afinar a la perfección el sistema de sus coilovers. Para una conducción cómoda y placentera, ajuste la amortiguación al nivel más suave (totalmente blando). Para una conducción más dinámica y deportiva, ajústela a 16 clics. Para días ocasionales en pista (circuito), ajústela al nivel más firme (totalmente duro).
3. Tensión de precarga del muelle ajustable para reducir las vibraciones y el balanceo en cierta medida.
4. Placa de caída (Camber) ajustable y soporte superior tipo "Pillow ball" para agudizar la respuesta de la dirección (disponible en algunos modelos).
5. Soportes superiores y anillos de bloqueo mecanizados por CNC en aluminio: ofrecen una resistencia excelente y contribuyen a la reducción de peso.
6. Soportes inferiores de acero de alta resistencia (Heavy Duty): sumamente duraderos y fiables.
7. Muelles de alta resistencia a la tracción: sometidos a 600.000 ciclos de prueba continuos para garantizar su elevada resistencia a la tracción.
8. Todos los cartuchos de amortiguación incluyen fuelles protectores de goma de ajuste preciso: diseñados para proteger mejor el amortiguador y asegurar una mayor durabilidad del conjunto. 9. Estructura de doble tubo: proporciona excelentes características de manejo y control para la mayoría de las condiciones de conducción.
10. Acabado anticorrosivo: piezas de aluminio anodizado y acero al carbono con recubrimiento en polvo.

Nota

1. Todas las modificaciones deben ser realizadas por mecánicos certificados y en cumplimiento con las normativas locales vigentes sobre modificaciones de vehículos.
2. Por favor, asegúrese de que todos los componentes estén apretados según las especificaciones de par correctas (las cuales se encuentran en el manual de servicio del vehículo), tanto antes como después de la instalación. Cualquier tuerca, perno o elemento de fijación suelto provocará ruidos. Verifique y apriete las piezas antes de que surjan problemas graves.
3. Queda prohibido el uso de llaves de impacto durante la instalación, ya que esto podría aflojar o dañar el producto.
4. Verifique la holgura entre los neumáticos y la suspensión. (La holgura mínima debe ser de 4 mm; de lo contrario, será necesario instalar espaciadores de rueda. Precaución: esto no es aplicable a ejes de brazo arrastrado con barra de torsión).
5. Sugerimos realizar un mantenimiento regular a los amortiguadores tipo *coil-over*; rociarlos con WD-40 cada 3 o 4 meses los mantendrá limpios y con un funcionamiento fluido, lo cual contribuye a prolongar su vida útil.