Descripción general
El amortiguador delantero derecho para SUZUKI GRAND VITARA II JT es un componente esencial para el sistema de suspensión de su vehículo. Diseñado para ofrecer un rendimiento óptimo, este amortiguador de tipo telescópico utiliza presión de gas para mejorar la estabilidad y el confort durante la conducción.Especificaciones técnicas
- Código de producto: 317186-PCS-MS
- Posición de montaje: Eje delantero derecho
- Tipo de amortiguador: Amortiguador telescópico
- Montaje del amortiguador: Eje superior
- Amortiguación de vibraciones de la suspensión: Sistema bitubular
- Peso neto: 4.52 kg
- Peso bruto: 5.28 kg
- Cantidad: 1
- Cantidad por eje: 1
Compatibilidad y accesorios
Este amortiguador es compatible con los siguientes modelos de SUZUKI:
- GRAND VITARA II (JT, TE, TD) 1.6 con tracción total (JB416) | 1586 cc 78 kW / 106 CV | 2005.04 - 2015.02
- GRAND VITARA II (JT, TE, TD) 2.0 Tracción total (TD54, JB420) | 1995 cc 103 kW / 140 CV | 10/2005 - 02/2015
- GRAND VITARA II (JT, TE, TD) 1.6 Tracción total (TA74, JB416) | 1586 cc 73 kW / 99 CV | 2005.09 - 2015.02
Números originales: SUZUKI - 41602-64J00
Suplentes: AL-KO - 303754, ASHIKA - MA-80003, BENDIX - 062166GRB, DIOS - 32-Q55-A, DIOS - 32-W14-A, DIEDERICHS - 9970554R, PIEZAS DE DJ - DS1542GS, GABRIEL - G54339, JAPANPARTS - MM-80003, JAPKO - MJ80003, GRUPO JP - 4742100689, kamoka - 20334017, KYB - 334464, MAPCO - 40523, MAXTRAC - MCD0471R, METZGER - 2340426, MEYLE - 33-26 623 0005, NIPARTES - N5518009G, NPS - N5518009G, ÓPTIMO - A-3757GR, SACHS - 313 456, SACHS - 317 186, STELLOX - 4214-0901-SX, TRW - JGM1253SR.
Instalación
Para asegurar un correcto funcionamiento del amortiguador, se recomienda seguir las instrucciones del fabricante y contar con herramientas adecuadas para la instalación. Es importante verificar la compatibilidad del amortiguador con el modelo específico de su vehículo antes de proceder con la instalación.
Uso
Este amortiguador está diseñado para mejorar la estabilidad y el confort de conducción en vehículos todoterreno. Su función principal es absorber las vibraciones y golpes provenientes de la carretera, proporcionando una experiencia de manejo más suave y controlada.
Otra información
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