Allumeur CDI CC à 4 broches avec commutateurs DIP réglables, compatible avec les modules d'allumage universels haute performance pour motos/VTT/scooters de 50 à 125 cm3.

【CDI universel 4 broches CC réglable pour petites cylindrées】 Ce produit est un allumeur CDI CC 4 broches (type à décharge capacitive) adapté à divers petits véhicules dont la cylindrée est de 50 cm3, 70 cm3, 90 cm3, 110 cm3 et 125 cm3. Il utilise un allumage CC (alimenté par une batterie CC stable) et dispose d'un commutateur DIP réglable intégré. Il est largement compatible avec les motos, scooters, quads et karts utilisant des systèmes d'allumage CC à 4 broches, ce qui en fait un choix polyvalent pour la réparation, le remplacement ou l'amélioration des performances. Interface CC 4 broches et commutateur DIP réglable. Type d'interface : Interface standard à 4 broches, con?ue spécifiquement pour les systèmes d'allumage CC (alimentée par batterie après connexion du cordon d'alimentation au contacteur d'allumage). Avantages de l'allumage CC : Comparé à un CDI CA, l'allumage CC fournit une étincelle plus stable et plus intense à bas régime, améliorant ainsi les performances au démarrage à froid et la réponse du couple à bas régime. Réglage par commutateur DIP : Les commutateurs DIP intégrés permettent de basculer entre différentes courbes d'avance à l'allumage prédéfinies grace à diverses combinaisons, afin de s'adapter à différents styles de conduite, types de carburant ou de supprimer le limiteur de vitesse d'origine. Modes courants : Mode économie, Mode Puissance, Mode Haut Régime, etc. (Veuillez consulter le manuel du produit pour plus de détails). 【Optimisation des performances et large compatibilité】 Amélioration des performances : Offre un contr?le plus précis de l’avance à l’allumage et une énergie d’étincelle plus importante, contribuant à améliorer la réactivité de l’accélérateur, l’accélération et le régime moteur maximal. Grande adaptabilité : La fonction de commutateur DIP permet d’ajuster les performances en fonction des besoins réels, pour un équilibre optimal entre puissance et souplesse. Grande polyvalence : Con?u pour être compatible avec la plupart des moteurs monocylindres de petite cylindrée utilisant un CDI CC à 4 broches. 【Installation simple (Points clés : Vérification du type de système et du cablage)】 L’installation nécessite deux vérifications essentielles : Vérification du type de système : Assurez-vous que votre véhicule utilise un système d’allumage CC (l’alimentation du CDI est fournie par la batterie). Vérification du cablage : Comparez impérativement la séquence de cablage à 4 broches décrite dans le manuel du produit (généralement : Alimentation +/Masse/Déclenchement/Sortie haute tension) avec le cablage du CDI d’origine de votre véhicule pour garantir la compatibilité. Plage de compatibilité principale : Cylindrée du moteur : 50 cm3, 70 cm3, 90 cm3, 110 cm3, 125 cm3 Type de véhicule : Scooters, cyclomoteurs, véhicules tout-terrain, quads, karts, etc., utilisant un CDI CC à 4 broches.