ABS Sensor for Audi A4 B5 Sedán 8D2 Avant 8D5 Trasero 1994-2001 8D0927807C

Aplicación:

for Audi A4 8D2, B5 1994/11-2000/11 1.6L Sedán Eje trasero

for Audi A4 8D2, B5 1994/11-2000/11 1.8L Sedán Eje trasero

for Audi A4 8D2, B5 1995/01-2000/11 1.9L Sedán Eje trasero

for Audi A4 8D2, B5 1997/03-2000/11 2.4L Sedán Eje trasero

for Audi A4 8D2, B5 1997/09-2000/11 2.5L Sedán Eje trasero

for Audi A4 8D2, B5 1995/01-2000/11 2.6L Sedán Eje trasero

for Audi A4 8D2, B5 1995/09-2000/11 2.8L Sedán Eje trasero

for Audi A4 Avant 8D5, B5 1994/11-2001/09 1.6L Familiar Eje trasero

for Audi A4 Avant 8D5, B5 1996/02-2001/09 1.8L Familiar Eje trasero

for Audi A4 Avant 8D5, B5 1996/02-2001/09 1.9L Familiar Eje trasero

for Audi A4 Avant 8D5, B5 1997/03-2001/09 2.4L Familiar Eje trasero

for Audi A4 Avant 8D5, B5 1997/09-2001/09 2.5L Familiar Eje trasero

for Audi A4 Avant 8D5, B5 1996/02-2001/09 2.6L Familiar Eje trasero

for Audi A4 Avant 8D5, B5 1996/10-2001/09 2.8L Familiar Eje trasero

Número OE/Pieza:

8D0927807A,8D0927807C,8D0927807,0986594005,SU11908,5S10455,ALS1415,ALB225,60250,23496,ABS1002,6PU012806-151,6PU012806151,V10-72-1062,V10721062

Especificaciones:

Tipo: Sensor de velocidad ABS

Número de referencia OE/OEM: 8D0927807A

Ubicación de instalación: Trasera, izquierda, derecha

El paquete incluye:

1x Sensor de velocidad de rueda ABS

como en la imagen

Funciones:

1. Monitoreo del Estado de la Conducción:

El sensor de velocidad de rueda ABS evita que las ruedas patinen y se bloqueen al frenar sobre superficies resbaladizas como nieve, hielo, etc.

2. Menor Desgaste de los Neumáticos:

El sensor reduce eficazmente la distancia de frenado, mantiene el control de la dirección y mejora la estabilidad de la conducción, reduciendo así el desgaste de los neumáticos.

3. Mayor Vida Útil:

Su diseño de alta calidad y sus especificaciones profesionales garantizan un mejor rendimiento y una mayor vida útil de nuestro sensor ABS.

4. Notas Importantes:

Para garantizar la compatibilidad, lea la descripción del artículo, compare las imágenes del producto y el número de pieza de su pieza anterior.

Notas:

1. Antes de la Instalación: Compruebe siempre la compatibilidad completa utilizando el número de pieza del equipo original, la ubicación de instalación y los datos del vehículo (marca, modelo, año y tipo de sistema). Una compatibilidad incorrecta puede provocar fallos de funcionamiento. Por lo tanto, se recomienda encarecidamente volver a comprobarlo.

2. Durante la instalación: Evite impactos o golpes en el cabezal del sensor para evitar daños internos. Apriete bien todos los tornillos, sin apretarlos demasiado, y coloque los cables de forma segura para evitar que se pellizquen o rocen con las piezas móviles. El conector debe estar completamente conectado y sellado para garantizar la estanqueidad.

3. Después de la instalación: borre los códigos de fallo almacenados y realice una prueba de conducción breve para asegurarse de que todas las luces de advertencia estén apagadas. Compruebe que el ABS, el ESP y el control de tracción funcionen correctamente para garantizar un funcionamiento seguro y fiable.

Cuándo se debe sustituir el sensor de velocidad de rueda del ABS?

1. Debe sustituir el sensor de velocidad de rueda del ABS si la luz de advertencia del ABS, el ESP, el TCS o el freno permanece encendida. Esta es la indicación más común y directa de que el sensor no proporciona datos correctos a la unidad de control del vehículo.

2. También puede notar una reducción en el rendimiento de frenado, como... B. Bloqueo de las ruedas durante el frenado de emergencia, distancias de frenado más largas o vibraciones inusuales en el pedal del freno. Las condiciones de conducción inestables, como un control de tracción débil, una conducción inestable en carreteras mojadas o irregulares y un velocímetro impreciso, también son indicios claros de un sensor defectuoso. 3. Los daños físicos son otra razón obvia para el reemplazo. Esto incluye, por ejemplo, cables rotos, conectores corroídos, entrada de agua o exceso de suciedad y virutas de metal en el cabezal del sensor. Con un uso normal, el sensor suele durar de 5 a 8 años o de 80 000 a 120 000 kilómetros. Su vida útil puede ser menor en condiciones de carretera adversas.