91302 GE0 000 Juego de casquillos y anillos de metal y goma para culatas de cilindros de la serie VTEC B

Descripción general

Kit completo de juntas tóricas y pasadores de centrado OE, especialmente diseñado para culatas VTEC de la serie B. Fabricado según las especificaciones originales, este kit garantiza un sellado perfecto y un centrado preciso del colector y las tapas de la culata. Ideal para mecánicos aficionados o profesionales que deseen realizar una revisión completa de su motor B16, B18 u otro motor de la serie B.

Especificaciones técnicas

• Contenido del kit: 2 juntas tóricas + 2 pasadores de centrado
• Números de pieza OEM: 91302-GE0-000 (junta tórica), 94301-08100 (pasador de centrado)
• Material: Caucho de alta resistencia + metal endurecido
• Compatibilidad: Diseño original (OE), mecanizado de fábrica con tolerancias estrictas
• Compatibilidad: Solo para culatas VTEC de la serie B (B16A, B16B, B18C, etc.)

Instalación

La instalación es rápida y sencilla: retire la tapa central del árbol de levas, reemplace los sellos y pasadores viejos y desgastados, y luego vuelva a ensamblar. No se requieren herramientas especiales; se recomienda una llave dinamométrica para asegurar un apriete adecuado según las especificaciones originales.

Aplicación

Este kit evita fugas de aceite bajo presión y garantiza una alineación óptima entre la culata y los componentes superiores. Se recomienda encarecidamente reemplazarlo siempre que se cambien los árboles de levas o se reconstruya la culata, lo que garantiza la fiabilidad y la longevidad del motor.

Otra información

Los motores de la serie B (1989-2001) son conocidos por su robustez y rendimiento.

Este kit es compatible con las versiones europeas, americanas y japonesas; identifique su motor utilizando el código grabado en el bloque (p. ej., B16A, B18C). Sustituye directamente las piezas originales sin necesidad de modificaciones.