Mangueras de freno flexibles trenzadas de teflón para Mitsubishi Lancer VIII

Mangueras de freno trenzadas de teflón flexibles Mitsubishi Lancer viii

Kit de mangueras de freno trenzadas de teflón flexibles para:

Mitsubishi Lancer viii

• años de modelo 2007 – 2017
• CY3A CY6A
• discos en el eje trasero

*Después de la compraenvíenos su número VINpara seleccionar el kit de cableado correcto.

Cables del eje delantero:

D10026

OEM: 4650A645

Rosca A: ojal. M10x1

Rosca B: interna M10x1 SF

Longitud: 640 mm en total

La manguera es un reemplazo para la original; los extremos pueden diferir ligeramente en la forma externa de los extremos originales sin afectar significativamente el método de instalación.

Mangueras del eje trasero - viga

D10027

OEM: 4650B626

Rosca A: interna M10x1 SF

Rosca B: interna M10x1 SF

Longitud: 255 mm en total

La manguera es un reemplazo para la original; los extremos pueden diferir ligeramente en la forma externa de los extremos originales; no incluye placas de montaje; se requiere la adaptación de los puntos de suspensión

Mangueras del eje trasero - abrazadera

D10028

OEM: 4650A083

Rosca A: externa M10x1 SF

Rosca B: interna M10x1 SF

Longitud: 245 mm en total

El cable es un reemplazo para el original; los extremos pueden diferir ligeramente en la forma externa de los extremos originales sin afectar significativamente el método de instalación.

Las mangueras de freno flexibles de teflón con trenzado de acero de la serie zpet - donocik racing son productos polacos fabricados con componentes de la más alta calidad.

Parámetros técnicos básicos:

• Diámetro interno de la manguera 3,2 mm
• Diámetro externo de la manguera 8 mm (* la manguera con cubierta en la versión incolora tiene un mayor espesor externo y un tipo diferente de trenzado de refuerzo, gracias al cual sus parámetros son superiores a los de las mangueras en otras versiones de color)
• Presión máxima de trabajo: 275 bar (a 20 °C)
• Presión mínima de rotura 1100 bar (a 20 °C)
• Temperatura máxima de trabajo recomendada: 130 °C
• Temperatura máxima de trabajo: 260 °C (por encima de 130 °C, la presión máxima de trabajo se reduce en un 1 % por cada 2 °C subsiguiente)
• Radio de curvatura mínimo: 55 mm
• Terminales fabricados con Acero de fácil mecanizado clase 230Mo7pb, galvanizado (serie ZPET Inox - cables fabricados con extremos de acero inoxidable AISI 306)
• Posibilidad de elegir una versión de color

Las ventajas de los latiguillos de freno trenzados de acero son:

• Mayor precisión del sistema de frenado: Gracias al refuerzo de acero, los latiguillos no se expanden bajo presión como las líneas de las mangueras de goma, lo que garantiza una dosificación precisa y una modulación perfecta de la fuerza de frenado. El menor tiempo de respuesta del sistema se traduce en una menor distancia de frenado.
• Eficiencia: Resistencia a altas presiones y temperaturas muy elevadas.
• Seguridad: La construcción "blindada" y los materiales de la más alta calidad garantizan la fiabilidad en condiciones extremas.
• Sin mantenimiento: La manguera de teflón es impermeable al vapor de agua, protegiendo el líquido de frenos de la acumulación de agua.
• Durabilidad: Muchos años de uso sin problemas garantizados por la Garantía del fabricante.

En resumen: Tras instalar nuestras mangueras, el usuario percibe una mayor eficiencia de frenado, lo que se traduce en un mejor control del vehículo y una mayor sensación de seguridad.