Manguera de Carga con Manómetro para Gasica D2 R134a y Sustitutos Conexión Rápida de Baja Presión Longitud 50cm

Esta manguera de carga es la herramienta indispensable para realizar recargas de gas en sistemas de refrigeración y aire acondicionado automotriz. El diseño integra el manómetro directamente en la manguera, lo que permite monitorear la presión de baja presión del sistema en tiempo real mientras se realiza la inyección del refrigerante (como Gasica D2), garantizando una carga precisa y evitando sobrepresiones. Ventajas y Beneficios Carga en un solo paso: Permite inyectar el gas y controlar la presión simultáneamente sin necesidad de un puente de manómetros complejo. Indicadores visuales: La esfera del manómetro incluye colores (azul/verde/rojo) para identificar fácilmente si la presión de trabajo del sistema es insuficiente, correcta o excesiva. Seguridad: El acoplamiento rápido cuenta con un sistema de bloqueo que evita fugas accidentales al conectarse al puerto del vehículo. Resistencia: Manguera fabricada con materiales resistentes a la permeabilidad de los hidrocarburos y aceites refrigerantes, garantizando una larga vida útil. Recomendaciones de Uso Conexión: Con el motor apagado, localice el puerto de baja presión (marcado con una "L") en el sistema de A/C. Purga: Es recomendable purgar un poco de gas de la manguera antes de conectarla al vehículo para eliminar el aire atrapado en el conducto. Monitoreo: Conecte el acoplamiento al puerto de baja, encienda el motor y el aire acondicionado a máxima potencia. Observe la aguja del manómetro; esta debe oscilar en la zona verde (o según la temperatura ambiente). Inyección: Inyecte el contenido del envase poco a poco, agitando el bote suavemente y pausando para verificar la lectura del manómetro hasta alcanzar el nivel deseado. ⚠️ Advertencias de Seguridad Protección: Utilice siempre gafas de seguridad. Las conexiones de refrigerante están bajo presión y pueden causar lesiones oculares graves si hay un escape. Precaución con el Puerto: Asegúrese de que el acoplamiento rápido encaja correctamente en el puerto de baja presión. Nunca fuerce la conexión en el puerto de alta presión (marcado con una "H"), ya que esto podría dañar el manómetro o causar un reventón del conducto. Revisión de Fugas: Tras finalizar la carga, verifique que la válvula del puerto de servicio no presente fugas (puede usar un poco de agua jabonosa).