Kit de Reparación de Neumáticos Tubeless 29 Piezas - Parches Tipo Seta (34/40/50mm) y Herramientas Profesionales - Repara Pinchazos Coche, Moto y Camión

¡No deje que un pinchazo arruine su viaje o le cueste caro en el taller!

Ya sea que se encuentre en la carretera o en su taller, este Kit de Reparación de 29 piezas es la solución de emergencia definitiva para arreglar sus neumáticos tubeless (sin cámara) de manera fiable y permanente. Diseñado tanto para profesionales del motor como para particulares, ofrece todo lo necesario para una intervención rápida, duradera y segura.

LOS PUNTOS FUERTES DE SU KIT:

• 📦 PACK COMPLETO (29 PIEZAS): Todo viene organizado en 1 práctica bolsa de almacenamiento, fácil de guardar en el maletero o bajo el asiento de la moto. El kit incluye: 24 parches de reparación tipo "seta" de varios tamaños (8x 34 mm, 8x 40 mm, 8x 50 mm), 1 rodillo de presión (6 mm), 2 muelas de lijado y 1 broca/fresa de 4 mm.
• 🛡️ SELLADO MÁXIMO Y DURADERO: A diferencia de las mechas o tiras simples, los tapones de goma con forma de "seta" (hongo) aseguran una adherencia excepcional a la zona perforada. Sellan perfectamente el neumático desde el interior, evitando cualquier fuga de aire o filtración de agua y suciedad. ¡Su neumático recuperará su estanqueidad original!
• ⚙️ HERRAMIENTAS ROBUSTAS (CALIDAD PRO): No tema romper una herramienta en pleno esfuerzo. El kit incorpora un rodillo de metal macizo, ruedas raspadoras de acero de tungsteno ultrarresistente y una broca tratada contra la corrosión. Garantizan precisión y estabilidad incluso en un uso intensivo.
• 🚗 COMPATIBILIDAD UNIVERSAL: ¡Un solo kit para todos sus vehículos! Perfectamente adaptado para neumáticos de coche, moto, camión, furgoneta, scooter, quad (ATV), así como para bicicletas y e-bikes equipadas con sistema tubeless.

PROCEDIMIENTO SENCILLO EN 6 PASOS:

• 1. Preparación: Perfore y limpie el orificio del pinchazo con la broca de 4 mm.
• 2. Limpieza: Lije ligeramente la superficie interna alrededor del agujero con la muela de tungsteno.
• 3. Vulcanización: Aplique el pegamento/cemento vulcanizante (⚠️ Nota importante: el pegamento no está incluido en el kit).
• 4. Inserción: Inserte firmemente el parche tipo seta desde el interior hacia el exterior.
• 5. Presión: Utilice el rodillo metálico aplicando presión para expulsar el aire atrapado y asegurar una adherencia perfecta del parche.
• 6. Acabado: Retire el film protector y corte el exceso de goma en la parte exterior del neumático.

Salga a la carretera con total tranquilidad. La herramienta indispensable para emergencias en ruta o para el mantenimiento regular en el taller.