Kit de reparación de neumáticos de 60 piezas: tapones de goma en 2 tamaños, tuercas, destornillador incluido, reparación rápida sin desmontar el neumático, para coches, motocicletas, camiones, tractor

Descripción general

Este kit de reparación de 60 piezas es una solución temporal diseñada para sellar rápidamente pinchazos en neumáticos sin cámara de diversos vehículos. Permite realizar una reparación básica sin necesidad de desmontar la rueda, para que puedas acudir a un taller para una reparación definitiva sin problemas.

 

Especificaciones técnicas

 

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• Contenido: 60 tapones de reparación de goma reforzada
• (30 pequeños: ~0,54 x 1,17 cm; 30 grandes: ~0,68 x 1,32 cm), 1 herramienta de inserción (escariador/destornillador), 1 estuche.
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• Material de la broca: Goma con núcleo de hierro.
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• Compatibilidad: Neumáticos sin cámara.
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Compatibilidad y accesorios

 

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• Compatible con: Neumáticos sin cámara en Automóviles, motocicletas, scooters, bicicletas eléctricas, quads, camiones pequeños y tractores.
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• No compatible con: Neumáticos con cámara de aire.
• (bicicletas tradicionales, algunas motocicletas clásicas, equipos específicos). La reparación sería ineficaz y podría dañar la cámara de aire.
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• Contenido del kit: Tapones, herramienta, estuche.
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Instalación (procedimiento de solución de problemas)

 

Localice el objeto extraño (clavo, tornillo) y retírelo. Marque la ubicación del orificio.

Prepare el orificio con la herramienta escariadora suministrada (parte rugosa de la herramienta) para limpiar y agrandar ligeramente la perforación.

Introduzca una broca adecuada al tamaño del orificio a través del ojal de la herramienta de inserción (parte en forma de aguja). Si es necesario, cúbralo con jabón líquido.

Inserte la broca completamente en el orificio en ángulo recto con la herramienta.

Retire la herramienta con cuidado girándola. El tapón debe permanecer en su lugar.

Corte el exceso de tapón al ras de la banda de rodadura con un cúter o alicates.

Infle el neumático inmediatamente a la presión recomendada y compruebe si hay fugas con agua jabonosa.

 

Úselo

 

Únicamente como reparación de emergencia TEMPORAL para llegar a un taller o centro de reparación profesional.

Una reparación permanente (parche interno) debe ser realizada por un profesional lo antes posible.

Adecuado para perforaciones en la banda de rodadura principal, no en los flancos ni en el hombro del neumático.

 

Mantenimiento y consejos

 

Almacenamiento: Guarde el kit en su estuche, en un lugar seco y a temperatura moderada, en el maletero de su vehículo.

Revisión: Tras una reparación temporal, controle constantemente la presión de los neumáticos y limite la velocidad.

 

Advertencias de seguridad importantes:

 

ESTA NO ES UNA REPARACIÓN PERMANENTE. Es una solución temporal para salir de una avería. No se garantiza la seguridad ni el rendimiento a largo plazo.

No repare daños en el flanco, cortes grandes (>6 mm) ni daños cerca de los bordes del neumático. En estos casos, deberá sustituir el neumático. Una reparación incorrecta puede provocar un fallo repentino del neumático (reventón), especialmente a altas velocidades o bajo carga.