Kit de latiguillos de freno rígidos de cobre para el eje trasero del Daihatsu Sirion 2

Resistencia:

• Las líneas de freno de cobre pueden operar a una presión de trabajo de hasta 220 bar, y un factor de seguridad adicional de x3,5 significa que la presión de rotura supera los 750 bar. En comparación, en un sistema de frenado típico, la presión máxima alcanza aproximadamente los 100 bar.

Facilidad de instalación:

• El cobre con una dureza de R200/R220 es relativamente maleable, lo que hace posible el engaste y el perfilado incluso con herramientas manuales simples, simplificando significativamente la instalación.

Kit listo para instalar:

• Las mangueras de nuestro kit están listas para la instalación: tienen los tipos de engaste adecuados y los extremos tienen el tamaño y el paso de rosca correctos. Cada manguera se fabrica a medida y se marca con su ubicación, lo que acelera significativamente la instalación.
• Las dimensiones de las mangueras coinciden con precisión según las especificaciones técnicas del fabricante del vehículo. Además, nuestro departamento técnico verifica la correcta selección de piezas según el VIN, lo que garantiza la máxima precisión y minimiza el riesgo de discrepancias entre los datos del catálogo y el estado real del vehículo.

Terminales de acero galvanizado de alta calidad:

• Los terminales de las mangueras en los juegos zphm están hechos de acero galvanizado de alta calidad de fácil mecanizado, lo que les proporciona una alta resistencia a la corrosión. Cada terminal se fabrica en Polonia, lo que garantiza una calidad controlada y el cumplimiento de las normas europeas.
• También están disponibles las versiones Zphm/M - zphm/I, con terminales de latón o acero inoxidable.

Instalación y perfilado:

• Las mangueras se entregan en bobinas, debidamente aseguradas para el transporte. Requieren perfilado antes de la instalación. Las dobladoras se pueden usar para perfilar, pero un mecánico experto también puede realizar el trabajo sin herramientas especializadas.

Resumen:

• Las líneas de freno de cobre rígido son una excelente opción para quienes buscan productos que combinen alta resistencia a la corrosión, durabilidad y facilidad de instalación. Fabricados con materiales de alta calidad, los kits ZPHM garantizan una fiabilidad a largo plazo, incluso en condiciones de funcionamiento adversas. Su facilidad de perfilado hace que la instalación sea rápida y sin complicaciones y, por lo tanto, más barata, lo que las convierte en una opción atractiva para los propietarios de vehículos más antiguos o más económicos.

FAQ – Preguntas frecuentes

1. ¿Líneas de freno rígidas de cobre o acero?

Las líneas de cobre son resistentes a la corrosión, lo que las hace ideales para entornos altamente corrosivos. Las ventajas adicionales de las líneas de cobre incluyen:

• Fácil de engarzar y expandir: el cobre es fácil de trabajar, por lo que los engarces y las expansiones son más fáciles de hacer, y las herramientas básicas y simples son suficientes.
• Instalación y perfilado más rápidos: la ductilidad del cobre hace que las líneas sean fáciles de moldear, lo que acorta el tiempo de instalación y hace que el reemplazo sea menos complicado.
• Opción económica: las líneas de cobre son

  FAQ: Preguntas frecuentes

  ¿Cuál debo elegir: cobre ZPHM o acero ZPHS?

  1. ¿Cuáles son las ventajas de las líneas de freno de cobre rígido?

  Las líneas de cobre son resistentes a la corrosión, lo que las hace ideales para entornos altamente corrosivos. Las ventajas adicionales de las líneas de cobre incluyen:

  2. ¿Cuáles son las desventajas de las líneas de cobre?

  3. ¿Cómo superan las líneas de acero a las de cobre?

  Los juegos de líneas de freno de acero rígido se caracterizan por una mayor resistencia mecánica y son utilizados por la mayoría de los fabricantes para el montaje inicial. Estas líneas están hechas de tubos de acero de doble pared, chapados en cobre en el interior, galvanizados y pintados en el exterior. En PHU donocik, utilizamos tubos termorretráctiles protectores adicionales para aumentar sus propiedades anticorrosión. Las líneas de acero son un producto premium para clientes exigentes que desean mantener la calidad de fábrica del vehículo para un uso prolongado. Las líneas de freno de acero también se pueden fabricar con accesorios de latón o acero inoxidable.

  4. ¿Cuáles son las desventajas de las líneas de acero?

  5. Resumen:

  Ambos tipos de líneas garantizan un funcionamiento seguro y a largo plazo del sistema de frenado. La elección del material depende de las preferencias del usuario: las líneas de cobre son una solución económica y fácil de instalar, ideal para vehículos antiguos, mientras que las líneas de acero son una opción para los clientes que valoran la durabilidad y la calidad de fábrica durante muchos años. Son una alternativa más económica a las líneas de acero, lo que permite una restauración de bajo costo de la funcionalidad completa en vehículos antiguos. Las líneas de acero son más exigentes en términos de procesamiento: el engaste y el recalcado requieren herramientas especializadas y mayor habilidad. El perfilado y la instalación son más difíciles que en el caso del cobre, por lo que se recomienda que el reemplazo lo realicen mecánicos experimentados. El mayor tiempo de instalación requerido significa mayores costos de reemplazo.

• Las tuberías de acero también son menos resistentes a la corrosión que las tuberías de cobre, lo que requiere inspecciones periódicas adicionales.
• Las tuberías de cobre son menos duraderas mecánicamente que las tuberías de acero, pero sus parámetros de resistencia superan significativamente las cargas típicas de los sistemas de frenado (la presión mínima de rotura es 7 veces mayor que la del sistema de frenado).
• El cobre también puede reaccionar electroquímicamente con los extremos de acero o los componentes de aluminio, lo que puede dificultar el desmontaje con el tiempo. Por esta razón, las tuberías de cobre están destinadas principalmente a un solo uso; existe una alta probabilidad de que la tubería se dañe durante el desmontaje, y se recomienda realizar nuevos ensanchamientos después de cada desmontaje de una tubería rígida. (para eliminar este problema, puede utilizar nuestros accesorios de latón o acero inoxidable)
• Fácil de hacer engarces y ensanchamientos: el cobre es fácil de procesar, por lo que los engarces y ensanchamientos son más fáciles de hacer, y las herramientas básicas y simples son suficientes.
• Instalación y perfilado más rápidos: la ductilidad del cobre hace que las líneas sean fácilmente moldeables, lo que acorta el tiempo de instalación y hace que el reemplazo sea menos complicado.
• Opción económica: las líneas de cobre son una alternativa más barata a las líneas de acero, lo que permite una restauración de bajo costo de la funcionalidad completa en vehículos más antiguos.

2. ¿Cuáles son las desventajas de las líneas de cobre?

El cobre es menos duradero mecánicamente que el acero, pero sus parámetros de resistencia superan significativamente las cargas típicas de los sistemas de frenado

• . El cobre también puede reaccionar electroquímicamente con terminales de acero o componentes de aluminio, lo que puede dificultar el desmontaje con el tiempo. Por esta razón, las líneas de cobre están destinadas principalmente a un solo uso; existe una alta probabilidad de que la línea se dañe durante el desmontaje, y después del desmontaje, se recomiendan nuevos ensanchamientos.

  3. ¿Cuáles son las ventajas de las líneas de acero sobre las de cobre?

  Los kits de líneas de freno de acero de la serie ZPHS se caracterizan por una mayor resistencia mecánica y son utilizados por la mayoría de los fabricantes para el montaje inicial. Estas líneas están hechas de tubos de acero de doble pared, chapados en cobre en el interior, galvanizados y pintados en el exterior, y para aumentar su resistencia a la corrosión, utilizamos manguitos termorretráctiles protectores adicionales

• . Las líneas de acero son un producto premium para clientes exigentes que desean mantener la calidad de fábrica del vehículo para un uso a largo plazo.

  4. ¿Cuáles son las desventajas de las líneas de acero?

  Las líneas de acero son más exigentes de procesar: el engaste y el abocardado requieren herramientas especializadas y niveles de habilidad más altos. El perfilado y la instalación son más difíciles, por lo que se recomienda que la sustitución la realicen mecánicos experimentados. El mayor tiempo de instalación implica mayores costes de sustitución. Las tuberías de acero también son menos resistentes a la corrosión que las de cobre, lo que requiere inspecciones periódicas adicionales.

  5. Resumen:

  Ambos tipos de tuberías garantizan un funcionamiento seguro y a largo plazo del sistema de frenado. La elección del material depende de las preferencias del usuario: los cables de cobre son una solución económica y fácil de instalar, ideal para vehículos antiguos, mientras que los cables de acero son una opción para los clientes que valoran la durabilidad y la calidad de fábrica durante muchos años.