Juego de latiguillos de freno de goma flexibles: VW Golf 2 (discos traseros)

Kit de mangueras de freno flexibles de goma: VW Golf 2 (discos traseros)

Kit de mangueras de freno flexibles de goma:

Volkswagen Golf 2

• años del modelo: 07.1983 - 07.1990
• modelos con frenos de disco traseros eje

Eje delantero mangueras:

D1716

OEM: 171611701G

• Rosca A:ext. M10x1
• Rosca B: int. M10x1
• Longitud:340 mm c

Otras marcas: 171611701L

Cantidad: 2 piezas

Cables del eje trasero - viga:

D1351

OEM: 433611775A

• Rosca A:M10x1 interna
• Rosca B:M10x1 interna
• Longitud:203 mm c

Cantidad: 2 piezas

D1343

OEM: 893611775A

Rosca A: macho M10x1

Rosca B: interna M10x1

Longitud: 186 mm c

Características del freno de goma flexible Mangueras:

1. Flexibilidad:

   La manguera de freno flexible está diseñada para amortiguar las vibraciones y adaptarse a los movimientos de la suspensión, asegurando un funcionamiento suave y fiable del sistema de frenado.

2. Resistencia a alta presión:

   Las mangueras cumplen con la norma SAE J1401; la manguera tiene un doble trenzado textil, gracias al cual la presión de trabajo puede alcanzar hasta 10 MPa (100 bar).

3. Resistencia a condiciones difíciles:

   Las mangueras de caucho son resistentes a la humedad, la sal de carretera, la radiación UV y las altas temperaturas. El rango de temperatura de funcionamiento es de -40 °C a +120 °C, lo que las hace fiables en todas las estaciones y en diversas condiciones de funcionamiento.

4. Durabilidad:

Los extremos están fabricados en acero 230Mo7Pb de fácil mecanizado y están galvanizados adicionalmente, lo que los protege contra la corrosión. y aumenta su vida útil.

Uso:

1. Las mangueras de freno de goma flexibles requieren una inspección regular para detectar grietas, abrasiones y fugas. Se recomienda reemplazarlas cada 5-8 años o cada 100.000 km.
2. Para un uso intensivo o mayores requisitos de usuario (deportes de motor), vale la pena considerar el uso de mangueras flexibles de teflón trenzadas con acero. Se caracterizan por parámetros operativos significativamente más altos, mayor durabilidad y resistencia a condiciones operativas extremas.