Emulador de sonda lambda, L=42 mm, orificio D2 mm, rosca M18x1.5, latón

Emulador de sonda Lambda, L=42mm Agujero D2mm Rosca M18x1.5, latón

Emulador de sonda Lambda

• Directorio de símbolos: ŁPS-60

Dimensiones:

• Roscas: M18x1.5
• Agujero: 2mm
• Longitud: 42mm
• Profundidad: 36mm
• Material: latón

Dos arandelas de cobre 18x22x1.5 incluidas

Aplicación del emulador de la segunda sonda lambda

El emulador de la segunda sonda lambda se utiliza en vehículos que cumplen con las normas de emisiones Euro 3 y Euro 4, en los que el sistema de escape está equipado con dos sensores lambda. El primero, situado antes del convertidor catalítico, es responsable de regular la composición de la mezcla de combustible y aire. El segundo, instalado detrás del convertidor catalítico, realiza una función de diagnóstico: monitoriza la eficiencia del convertidor catalítico.

La función del emulador es evitar que aparezca el error "Check Engine" y que el motor entre en modo de emergencia en situaciones en las que el convertidor catalítico esté dañado, desgastado o haya sido retirado.

Este dispositivo también se utiliza en vehículos con sistemas de GLP, donde la composición de la mezcla de combustible y aire es demasiado rica, lo que puede provocar lecturas incorrectas del segundo sensor lambda.

El uso del emulador permite eliminar los problemas mencionados, garantizando un funcionamiento adecuado del motor y la ausencia de errores de diagnóstico.

Ventajas de los conectores de latón:

• Alta resistencia a la corrosión:

  El latón es naturalmente resistente a la oxidación, lo que lo convierte en un material ideal en sistemas expuestos a la humedad, la sal de la carretera y las condiciones climáticas cambiantes.

• Excelente estanqueidad de la conexión:

  Gracias al uso de conectores cónicos, se garantiza la estanqueidad. máxima estanqueidad, crucial para la seguridad y eficiencia del sistema de frenado.

• Resistencia a la presión:

  Los elementos de latón soportan altas presiones en el sistema de frenado, garantizando su fiabilidad durante un uso intensivo.

• Durabilidad:

  Los conectores de latón conservan sus propiedades mecánicas durante muchos años de uso, incluso en condiciones difíciles.

• Universal:

  Compatible con mangueras de diámetros estándar utilizadas en sistemas de frenado.

• Producto polaco.