Carburador compatible con motosierras Stihl MS170 MS180 017 018 - Repuesto Zama

Origen: STIHL: 11301200603, C1Q-S57

Este carburador de repuesto tipo Zama es compatible con las motosierras Stihl MS 170, MS 180, 017 o 018.

El carburador de la motosierra: un componente clave

En su motosierra, la función del carburador es asegurar la producción de una mezcla crucial: combustible (gasolina) y oxidante (aire), que luego se enciende para ayudar a encender la bujía y transmitir energía al motor. Esta pieza también gestiona la relación aire-combustible antes de que entre en la cámara de combustión. Por lo tanto, es absolutamente esencial para arrancar el motor de combustión interna.

Reemplace fácilmente el carburador de su motosierra Stihl

Cuando un carburador está desajustado o defectuoso, puede desequilibrar la relación combustible/aire de la mezcla de combustión. Como resultado, la motosierra se vuelve anormalmente ruidosa, no arranca, emite humo o pierde potencia. Lo mismo ocurre con un carburador sucio. Recomendamos limpiarlo con un paño y un cepillo, y luego engrasarlo a fondo. Si la pieza no tiene reparación, reemplácela con este carburador de repuesto para motosierras Stihl MS170, MS180, 017 o 018.

Ajuste de los tornillos de mezcla

Una vez que haya cambiado el carburador de su motosierra Stihl, verifique el estado de la junta que lo conecta al cilindro.

A continuación, ajuste la pieza con un destornillador de cabeza plana. Hay dos tornillos de mezcla en este carburador: - el tornillo L (para "baja" o "RPM bajas"), y - el tornillo H (para "alta" o "RPM altas"). Comience apretando ambos tornillos por completo, luego aflójelos dos vueltas. Desde esta posición predeterminada, puede ajustar con precisión su ajuste a oído. Simplemente encienda su maquinaria de jardín, escuche los sonidos que emite y gire el tornillo media vuelta según lo que oiga. Por ejemplo: - si el motor de la motosierra Stihl se cala antes de acelerar, afloje ligeramente el tornillo de "baja" para enriquecer la mezcla. - si, por el contrario, se cala después de acelerar, significa que hay demasiado combustible y hay que apretar el tornillo de "baja". No dude en consultar la documentación técnica de su motosierra. Generalmente encontrará allí información valiosa sobre los ajustes del carburador. ¿Ha perdido el manual? Es posible que el fabricante le permita descargarlo desde su sitio web oficial en formato PDF.