Cámara de aire de 2 piezas 4.80/4.00-8 con válvula recta, para carretilla, cochecito, carretilla de mano, cortacésped, soplador de nieve, generador y más.

• 2 cámaras de aire 4.80 / 4.00-8. Fabricadas con caucho robusto de alta calidad, estas cámaras de aire son muy duraderas e ideales para uso doméstico, profesional, comercial e industrial. Modelos compatibles de referencia: neumático 4.80 / 4.00-8. Diámetro del neumático 15.5 para neumáticos/ruedas neumáticas de 15.5: perfectas para carretillas, carros, cortadoras de césped, carretillas de mano, generadores, carros utilitarios con ruedas de 16 pulgadas.
• Se adapta a una llanta de 8 pulgadas. Ajuste perfecto para: NEUMÁTICOS/RUEDAS 4.80 / 4.00-8: Cámaras de repuesto para neumáticos/ruedas 4.80 / 4.00-8 (15.5 pulgadas de diámetro exterior).

También se mide como 4.80 4.00-8, 4.8 4.0-8, 480/400-8, 4.80-8, 4.8-4-8, 480 400-8, 4.8/4.0-8, 4.00/4.80, 4.80-4.00-8 pulgadas. Nota: INFLADO MÁXIMO 30 PSI. Infle solo con una bomba manual para evitar el sobreinflado.

• No está diseñado para su uso en carreteras o autopistas. Causas universales de fallas en neumáticos y cámaras: Un pinchazo simple o un agujero pequeño generalmente se debe a una espina, alambre o clavo pequeño. Estos pueden ser reparables. Revise el neumático en busca de espinas, etc., y luego retírelas. Las ranuras dobles generalmente son el resultado de un pellizco en la llanta. La cámara se ha pellizcado entre la llanta y un objeto en la carretera/sendero. Aumente la presión de aire o use neumáticos más anchos. Un reventón que causa un agujero grande e irregular. Estos generalmente no son reparables. También revise si hay daños en el neumático y las llantas. Un corte o desgarro largo también puede indicar un reventón del neumático. Por regla general, esto no es reparable. Tenga cuidado al colocar un neumático durante la instalación. Inspeccione antes de la instalación. Inspeccione el exterior de la banda de rodadura en busca de clavos, trozos de vidrio, espinas u otros objetos que sobresalgan. Inspeccione visualmente el interior de la carcasa del neumático en busca de clavos, vidrio o escombros. Limpie el interior de la carcasa con un paño, luego palpe cuidadosamente el interior con los dedos. Tenga cuidado si usa una palanca para neumáticos. src="https://cdn.manomano.com/external-resources/AAHKMJXYDAFdJAOAIMEbOAchMsjc3QZBtjSFHA9dqEpXPSB65XDJrhSVyThNg87jD URivsIQioVkU4HdlEVCOvmJqupLSMDIfZUAQ_v3XTYZwxc6O5_VkNwZv39gEnR4fxUJCJlr8T4V9hPe43i1DiZYuXpKx5V4LqAKl8q32CSQN0c5Dd2W _h6m9T8yy_tSpPnWIjD0H1qmBEjj_wDrJ6zlkIVbO1xEH33hKSLOi5Xll1HLOfVSFdKNa1sN3_caorSzpnkp7FitRDSGQAn3UUt0nVaozPCVpO8dJH QAOGvdSKgnVLoJahIEgJBw4GZf1PuqBE0KKr9aiUeqQM6oRzPLe_i5HTrya_Zqs-ini4bbpuqgdi2CqDySsD072ebZD1mZRgJ8DhVExOZRLiLYvgU9" alt="" data-orig-src="https://cdn.manomano.com/external-resources/AAHKMJXYDAFdJAOAIMEbOAchMsjc3QZBtjSFHA9dqEpXPSB65XDJrhSVyThNg87jDURivsIQioVkU4HdlEVCOvmJqupLSMDIf ZUAQ_v3XTYZwxYwvLYpRNbL-B2xWc_WZQ_hJ6vRmqFJ5Ws6R5UhYuRgVmEeRbUDnEFx01kq0o0MVNx Pm51LeDh85Ze_2RpHs4iq5RrBoAUqaH7swYGjTTFJH-AnrzvOXbm_DLa1lW3bCw==">
• El cambiador de neumáticos es muy fácil de usar. Pincha la cámara de aire. Inspecciona ambos lados del neumático para comprobar que el talón esté bien sujeto y que la cámara no se haya salido. Si es necesario, vuelve a instalarla. ¿Cómo inspeccionar el agujero en la cámara de aire? Comprueba si hay fugas de aire acercando la cámara a la piel sensible de los labios o a la oreja. Mueve la cámara alrededor de su circunferencia. Si estos pasos no funcionan, introduce la cámara en agua y observa si aparecen burbujas en el agujero.