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Filtro de aceite de rosca Bosch P 3355 BS0451103355
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Información del producto
Descripción
Filtro de aceite metálico de rosca Bosch P 3355 - Peugeot, Citroën, Fiat, DS, Suzuki
Filtro de aceite de rosca original de alta calidad de Bosch.
Garantiza una excelente filtración del aceite del motor, protegiéndolo de contaminantes y asegurando su funcionamiento duradero y sin problemas.
peugeot
- Peugeot Boxer (2001 - 2006) - versiones de motor: 2.0 HDI, 2.2 HDI
- Peugeot Partner I / II (1996 - 2015) - versiones de motor: 1.9 D, 2.0 HDI
- Peugeot 2008 / 3008 / 5008 motor 1.2 PureTech / THP
- Peugeot 508 I (2010 - 2018) motores 2.0 BlueHDi, 2.0 HDi Hybrid4
- Peugeot 206 / 206 CC / 206 SW (1998 - 2012) - Motores: 1.4 i, 1.6 i, 1.9 D, 2.0 HDI
- Peugeot 307 / 307 SW (2001 - 2008) - motor 2.0 HDI (90KM, 107KM, 109KM)
- Peugeot 406 (1999 - 2004) motores 1.9 D, 2.0 HDI, 2.2 HDI
- Peugeot 407 / 407 SW (2004 - 2010) motores: 2.0, 2.0 HDi, 2.2 HDi
citroen
- Citroen Jumpy I (1998 - 2006) - versiones de motor: 1.9 D, 2.0 HDI
- Citroen Jumper I (2002 - 2006) - versiones de motor: 2.0 HDI, 2.2 HDI
- Citroen Berlingo I / II (1996 - 2011) - versiones de motor: 1.9 D, 2.0 HDI
- Citroen C3 I / II / III (2002 - 2020) - versiones del motor: 1.0 VTi, 1.2 PureTech, 1.4 i
- Citroen C4 I / II / Picasso (2004 - 2018) motores: 2.0 16V, 2.0 HDi, 1.2 PureTech, 1.6 BlueHDi
- Citroen C5 I / II / III (2001 - 2015) - motores: 1.8 16V, 2.0 16V, 2.0 HDI, 2.2 HDI
- Citroen Xsara / Xsara Picasso (1999 - 2005) - Versiones Versiones motor: 1.9 D, 2.0 HDI
Fiat
- Fiat Ducato (2001 - 2006) - versiones de motor: 2.0 JTD
- Fiat Scudo (1996 - 2006) - versiones de motor: 1.9 D, 2.0 JTD
- Fiat Ulysse (1994 - 2011) - versiones de motor: 2.0 JTD, 2.2 JTD
Automóviles DS
- DS3 / DS3 Crossback (2010 - 2023) - Versiones de motor: 1.2 PureTech, 1.2 VTi
- DS4 / DS5 (2011 - 2018) - motores: 1.2 PureTech, 2.0 BlueHDi, 2.0 HDi
Suzuki Grand Vitara I (2001 - 2005) - versiones de motor: 2.0 HDI 110
Números de catálogo:
- Número Bosch original (OEM): 0451103355, 0 451 103 355, BS0451103355, P3355
- Números OEM de PSA (Peugeot / Citroen): 1109AL, 1109R0, 1109R1, 1109T0, 1109T1, 1109X1, 1109X2, E149102, 000110938, 9637143480
- Números OEM de Fiat: 9456183480, 9456203480, 9456203580
- Números OEM de Suzuki: 16510-66G00, 16510-66G02, 16510-86Z00
- Números de reemplazo: filtron OP 540/1, mann W 716/1, mann W 7058, knecht OC 310, mahle OC 310, purflux LS 304, hengst H90W23, valeo 586002
Especificaciones técnicas (dimensiones):
- Tipo de filtro:Filtro de rosca (tipo lata)
- Dimensión de la rosca: M 20 x 1.5
- Altura: 89 mm
- Diámetro exterior: 76 mm
- Diámetro interior del sello: 62 mm
- Diámetro exterior del Sello: 71 mm
- Presión de apertura de la válvula de derivación: 1,5 bar
- Información adicional: Con una válvula de retención
etiquetas:
0451103355, bosch P3355, 1109AL, OP 540/1, W 716/1, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot Boxer, Citroën Berlingo, Citroën Jumper, Fiat Ducato, Suzuki Grand VitaraMeta
Características
- MarcaBOSCH
- Garantía2 año(s)
- Marca compatibleBosch
- MaterialPlástico
- Tipo de vehículoCoche
Visitar la tienda BOSCHEn 1886, Robert Bosch, un ingeniero alemán de 25 años, fundó una empresa de ingeniería eléctrica en Stuttgart. Acababa de regresar de un largo viaje profesional a Estados Unidos, donde había trabajado para Thomas Edison, uno de los más grandes ingenieros de la historia. Al año siguiente, Bosch perfeccionó el imán de encendido y fue el primero en adaptarlo al motor de un automóvil. Esta innovación le permitió desarrollar su negocio a un ritmo sostenido. En los años 20, transformó su empresa de proveedor de automóviles en fabricante de electrónica. La empresa se diferenció de otras marcas de herramientas eléctricas de bricolaje centrándose en el largo plazo y en la gama alta, desde su famoso taladro ecológico hasta productos complejos como las fresadoras y las herramientas de jardinería (cortasetos, motosierras, etc.). Fue una historia de éxito. Hoy en día, Bosch emplea a 280.000 personas en todo el mundo y factura 46.000 millones de euros. Bosch dedica hasta el 10% de su volumen de negocios a I+D, un esfuerzo poco habitual en la industria. El 92% del capital de Robert Bosch GmbH está en manos de una fundación benéfica, Robert Bosch Stiftung GmbH. Todos los beneficios de la empresa se donan a esta fundación. El 8% restante del capital está en manos de descendientes de la familia Robert Bosch.
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