BMW Serie 7 E38 Latiguillos de freno flexibles de teflón con trenzado de acero

BMW 7 E38; Mangueras de freno flexibles de teflón con trenzado de acero

Juego de mangueras de freno flexibles de teflón con trenzado de acero:

BMW E38

• años del modelo 1994 - 2001

*Después de la compra, envíenos el número de serie. VINpara seleccionar el kit de mangueras correcto.

El kit incluye seis mangueras de freno flexibles de teflón con trenzado de acero:

Manguera para el eje delantero:

D0044

OEM: 34301163155

• Rosca A: externa M10x1
• Rosca B: interna M10x1
• Longitud: 357 mm

Conectores de línea central:

D0051

OEM: 34321162612

• Rosca A:M10x1 interna
• Rosca B:M10x1 interna
• Longitud:120 mm c

D0041

OEM: 34321162612

• Rosca A: interna M12x1
• Rosca B: interna M12x1
• Longitud: 120 mm c

Cables del eje trasero:

D0046

OEM: 34301163080

• Rosca A: M10x1 externa
• Rosca B: M10x1 interna
• Longitud: 300 mm c

Las mangueras de freno flexibles de teflón con trenzado de acero de la serie zpet - donocik racing son productos polacos fabricados con componentes de la más alta calidad.

Parámetros técnicos básicos:

• Diámetro interno de la manguera 3,2 mm
• Diámetro externo de la manguera 8 mm (* la manguera con cubierta en la versión incolora tiene un mayor grosor externo y un tipo diferente de trenzado de refuerzo, gracias al cual sus parámetros son superiores a los de las mangueras en otras versiones de color)
• Presión máxima de trabajo: 275 bar (a 20 °C)
• Presión mínima de rotura 1100 bar (a 20 °C)
• Temperatura máxima de funcionamiento recomendada: 130 °C
• Temperatura máxima de funcionamiento: 260°C (por encima de 130°C la presión máxima de funcionamiento se reduce en un 1% por cada 2°C subsiguiente)
• Radio de curvatura mínimo: 55 mm
• Extremos fabricados en acero 230Mo7pb de fácil mecanizado, galvanizado (serie ZPET Inox: cables fabricados con extremos de acero inoxidable AISI 306)
• Posibilidad de elegir la versión de color

Ventajas de las líneas de freno trenzadas de acero:

• Mayor precisión en el funcionamiento del sistema de la manguera de freno: Gracias al refuerzo de acero, las mangueras no se expanden bajo presión como las mangueras de goma, lo que garantiza una dosificación precisa y una modulación perfecta de la fuerza de frenado. El menor tiempo de respuesta del sistema se traduce en una menor distancia de frenado.
• Eficiencia: Resistencia a altas presiones y temperaturas muy elevadas.
• Seguridad: La construcción "blindada" y los materiales de la más alta calidad garantizan la fiabilidad en condiciones extremas.
• Sin mantenimiento: La manguera de teflón es impermeable al vapor de agua, protegiendo el líquido de frenos de la acumulación de agua.
• Durabilidad: Muchos años de uso sin problemas garantizados por la garantía del fabricante.

En resumen: Tras instalar nuestras mangueras, el usuario experimenta una mayor eficiencia de frenado, lo que se traduce en un mejor control del vehículo y una mayor sensación de seguridad.