BMW E28 - Latiguillos de freno flexibles de teflón con trenzado de acero

BMW E28 - Mangueras de freno flexibles de teflón con trenzado de acero

Juego de mangueras de freno flexibles de teflón con trenzado de acero:

BMW E28

• años 1981 – 1988
• todos los modelos y versiones*
• tambores o discos en el eje trasero
• cualquier tipo de carrocería
• con o sin ABS

*Después de la compra, envíenos su número VINy si el modelo tiene ABSpara seleccionar el kit de cableado correcto.

Eje delantero mangueras:

D2154

OEM: 34321152274

• Rosca A: ext. M10x1
• Rosca B: int. M10x1
• Longitud: 450 mm c

Otras designaciones: 34321159889

Cables del eje trasero - viga:

D0594

OEM: 34321115695

• Rosca A: interna M10x1
• Rosca B: interna M10x1
• Longitud: 227 mm c

Otras marcas: 34321159878

Mangueras del eje trasero - abrazadera:

D4663

OEM: 34324051524

• Rosca A: externa Rosca B: interna M10x1
• Longitud: 225 mm c

Las mangueras de freno flexibles de teflón con trenzado de acero de la serie zpet - donocik racing son productos polacos fabricados con componentes de la más alta calidad.

Parámetros técnicos básicos:

• Diámetro interno de la manguera: 3,2 mm
• Diámetro externo de la manguera: 8 mm (*la manguera con cubierta en la versión incolora tiene un mayor espesor externo y un tipo diferente de trenzado de refuerzo, gracias al cual sus parámetros son superiores a los de las mangueras en otras versiones de color)
• Presión máxima de trabajo: 275 bar (a 20 °C)
• Presión mínima de rotura: 1100 bar (a 20 °C)
• Temperatura máxima de trabajo recomendada: 130 °C
• Temperatura máxima de trabajo: 260 °C (por encima de 130 °C, la presión máxima de trabajo se reduce en un 1 % por cada 2 °C adicionales)
• Radio de curvatura mínimo: 55 mm
• Puntas fabricadas en acero de fácil mecanizado clase 230Mo7pb, galvanizado (Serie ZPET Inox - cables fabricados con extremos de acero inoxidable AISI 306)
• Posibilidad de elegir la versión de color

Las ventajas de las líneas de freno trenzadas de acero son:

• Mayor precisión del sistema de frenado: Gracias al refuerzo de acero, las líneas no se expanden bajo presión como las líneas en mangueras de goma, lo que garantiza una dosificación precisa y una modulación perfecta de la fuerza de frenado. El menor tiempo de respuesta del sistema se traduce en una menor distancia de frenado.
• Eficiencia: Resistencia a altas presiones y temperaturas muy elevadas.
• Seguridad: La construcción "blindada" y los materiales de la más alta calidad garantizan la fiabilidad en condiciones extremas.
• Sin mantenimiento: La manguera de teflón es impermeable al vapor de agua, protegiendo el líquido de frenos de la acumulación de agua.
• Durabilidad: Muchos años de uso sin problemas garantizados por la garantía del fabricante.

En resumen: Tras instalar nuestras mangueras, el usuario experimenta una mayor eficiencia de frenado, lo que se traduce en un mejor control del vehículo y una mayor sensación de seguridad.