Adaptador multicable para volante Mercedes CLS/E/SLK de 40 pines Quadlock MB2

Adaptador de volante Mercedes - Conservación de las funciones SWC

El adaptador le permite conservar las funciones originales de control del volante al reemplazar la radio de fábrica con una unidad de adaptación.

⚠️ Dependiendo del modelo del vehículo y del software de la unidad principal (HU), algunas funciones pueden estar parcialmente limitadas o reemplazadas por otras.

Conectores y bus CAN

• Tipo de conector: Quadlock MB2 de 40 pines

• SWC: SWC OEM → Conector de 3,5 mm / cable suelto

• Compatible con vehículos con sistema de audio 2-DIN Audio 20 OEM HU, Audio 50 APS Comand NTG2 / NTG2.5 OEM Sat Nav, según la configuración.

• Para vehículos con puerta de enlace de audio:

  • Puerta de enlace de audio de extensión Mercedes → ISO (2,5 m suelto) → posición: 1195-25-2500-0

  • Puerta de enlace de audio de extensión Mercedes → ISO (6,5 m suelto) → posición: 1195-25-6500-0

• SWC varios vehículos ISO / ISO de 10 pines / Mini ISO → posición: 42a-1190-001

• Adaptador activo Mercedes sistema Audio Gateway bridge → RCA → posición: 13-1190-51 (para Audio 20 OEM HU)

• SWC Mercedes CLS/E/SLK Harman Kardon Multilead Amp most → posición: 42xmc013-0

? Nota:
En vehículos con sistema de navegación OEM Audio 50 APS Comand NTG2/NTG2.5, es posible que la configuración de la hora no esté disponible; compruebe el código del vehículo y la configuración del sistema de la unidad principal OEM Audio 20 si es posible.

Aplicación del vehículo

Mercedes:

• Clase CLS (W219) 10/2004 – 06/2008

• Clase E (S211/W211) 03/2002 – 02/2008*

• Clase SLK (R171) 03/2004 – 03/2008

Señales disponibles

Los vehículos reimportados o aquellos con software diferente pueden ser parcialmente incompatibles en términos de funciones.

• Rojo: Terminal de encendido de +12 V (15)

• Naranja: Terminal de iluminación de +12 V (58)

• Morado/Blanco: Señal de marcha atrás de +12 V

• Rosa: Señal de pulso de velocidad

• Verde: Señal de freno de estacionamiento GND

Capacidad de carga de salida: máx. 250 mA

? Para demanda de corriente superior a 250 mA:

• Resistencia de la bobina del relé mín. 75 Ω

• resistencia de la bobina del relé mín. 150 Ω

Instrucciones de instalación

1. Verificación:

1. Compruebe todas las funciones operativas y la configuración de la unidad principal OEM.

2. Desconecte la unidad principal OEM de la fuente de alimentación.

3. Verifique que todas las conexiones de la interfaz sean correctas en un estado desenergizado.

2. Conexión:

1. Compruebe los ajustes y la configuración de la interfaz en un estado sin tensión.

2. Verifique la configuración del cable de conexión de la HU.

3. Conecte el cable de la HU según el manual de usuario de la HU que se está modernizando.

4. Conecte todos los cables restantes.

5. Conecte todo el cableado al vehículo; conecte el conector principal al final.

6. Configure el software de la interfaz según las instrucciones del fabricante.

7. Configure el dispositivo de adaptación según el manual del propietario, incluyendo el control remoto del volante, la cámara, el kit manos libres, la antena y las funciones de alimentación fantasma.

8. Pruebe la funcionalidad de los controles del volante y el funcionamiento del vehículo.

3. Fallo / Reinstalación:

1. Reinstalar la unidad principal OEM.

2. Iniciar la unidad principal OEM.

3. Deshabilitar el bus CAN.

4. Verificar la configuración del hardware de la interfaz.

5. Reconéctese según el procedimiento.

Notas importantes:

1. La instalación debe ser realizada por un instalador capacitado.

2. Las modificaciones incorrectas pueden anular la garantía del producto.

3. Las modificaciones del cableado se realizan bajo la propia responsabilidad del usuario.

4. Las modificaciones al arnés de cableado preensamblado pueden anular la garantía del producto.