Adaptador de volante Porsche Boxster/Cayman/911, amplificador multiconector de 40 pines.

Adaptador de volante Porsche Boxster / Cayman / 911 (Multilead Amp most de 40 pines)

El adaptador le permite conservar las funciones de control del volante de fábrica al reemplazar la radio OEM con una radio del mercado de accesorios.
Compatible con el sistema most y el amplificador OEM, lo que garantiza una integración completa con la instalación de fábrica del vehículo.

Gracias a la interfaz Multilead Amp most de 40 pines, todas las conexiones necesarias se realizan de forma rápida y segura, sin necesidad de cortar o modificar el arnés de cableado.

✅ Ventajas y características:

• Conserva los controles originales del volante (volumen, cambio de pista, fuente de audio, etc.)

• Compatible con sistema de sonido puente OEM con amplificador

• Compatible con radios del mercado de accesorios (Alpine, Pioneer, Kenwood, Sony, JVC, etc.)

• plug & reproducir – sin interferir con el cableado de fábrica

• Incluye conector multiconector de 40 pines

• Ajustes mediante interruptores DIP (según las instrucciones del fabricante de la radio)

• Preamplificador de salida de audio frontal (Cinch macho)

⚠️ La función de fader en la radio del mercado de accesorios no es compatible.

? Modelos Porsche compatibles:

• Boxster (987) – 10/2004 – 01/2009

• Cayman (987C) – 11/2005 – 01/2009

• 911 (997) – 07/2004 – 08/2009

Unidades OEM compatibles:

• Radio CDR24

• Navegación PCM 2.1

? Conexiones y señales:

• Bus CAN – Conector Porsche ISO/Mini ISO de 40 pines

• Control del volante OEM → Conector de 3,5 mm o cable suelto

• Puente del sistema de sonido → RCA (m) rojo/blanco

• RCA (m) → salida del preamplificador frontal

Señales disponibles:

• Rojo – +12V (terminal de encendido 15)

• Naranja – +12V (terminal de iluminación 58)

• Violeta-Blanco – +12V (señal de marcha atrás)

• Rosa – señal de velocidad

• Verde – GND (señal de freno de mano)

Carga máxima de salida: 250 mA

• Resistencia de la bobina del relé: mín. 75–150 Ω

⚙️ Instrucciones de instalación:

1. Compruebe todas las funciones y ajustes de la radio OEM.

2. Desconecte la alimentación y retire la radio de fábrica.

3. Configure los interruptores DIP según las instrucciones del fabricante para la nueva radio.

4. Conecte los cables según la descripción de la interfaz.

5. Conecte la fuente de alimentación al final.

6. Configure la interfaz y compruebe el funcionamiento de los botones del volante.

⚠️ Notas:

• La instalación y configuración deben ser realizadas por un instalador cualificado.

• Antes de conectar, compruebe el cumplimiento con la documentación del vehículo.

• Se realizan cambios en el arnés de cableado prefabricado o conexiones alternativas.

  bajo su propio riesgo y puede anular su garantía.

• Los vehículos importados o con software personalizado pueden tener una funcionalidad diferente.