021861 K2 T328 azul+ 50 ml Aditivo para sistemas SCR que limita la cristalización de la urea

Aditivo K2 blue+ para sistemas SCR que limita la cristalización de urea 50ML

Aditivo K2 Blue+ SCR: protección y funcionamiento óptimo del sistema SCR

El aditivo K2 Blue+ SCR es un aditivo moderno para AdBlue (K2 Euroblue), creado para propietarios de vehículos con motores diésel y sistemas de reducción catalítica selectiva (SCR).

Gracias a su fórmula innovadora, minimiza eficazmente el riesgo de cristalización de AdBlue, protegiendo el sistema contra fallos, que permite un funcionamiento prolongado y sin problemas.

Cómo usar:

1. Verter en un recipiente con urea en una proporción de 50 ml por 20 L
2. Mezclar bien
3. Añadir al sistema de dosificación SCR. ¡No añadir al combustible!

¿Por qué elegir el aditivo K2 Blue+ SCR?

• Evita la cristalización en el sistema SCR: Reduce el riesgo de depósitos y obstrucciones, un problema común en los sistemas AdBlue.
• Protección del sistema SCR: Prolonga la vida útil de componentes clave como inyectores y bombas, lo que se traduce en menores costes de reparación.
• Reducción óptima de las emisiones de NOx: El producto favorece la reducción eficiente de los óxidos de nitrógeno, ayudando a cumplir con las estrictas normas de emisiones de escape y a proteger el medio ambiente.
• Fácil de usar: El aditivo debe aplicarse cada vez que se rellene la solución AdBlue para garantizar una protección fiable.

Solución a los problemas de AdBlue

Si te preguntas cómo prevenir la cristalización de AdBlue o quieres evitar problemas con el sistema SCR, K2 Blue+ es la solución perfecta solución.

El uso regular de la preparación no solo protege su vehículo, sino que también mejora la eficiencia de la reducción de gases de escape, gracias a lo cual cumple con los requisitos de emisiones de NOx.

¿Para quién es K2 Blue+?

Este producto fue creado para propietarios de turismos, furgonetas y camiones que desean garantizar la máxima eficiencia y fiabilidad de sus sistemas SCR.

Si busca el mejor aditivo para AdBlue que prevenga problemas y prolongue la vida útil del sistema, K2 Blue+ cumplirá con sus expectativas.

Confíe en una solución probada y elija K2 Blue+ – ¡protección del sistema SCR, reducción de emisiones de escape y conducción sin problemas todos los días!

El problema con la cristalización de AdBlue es la formación de depósitos duros en el sistema SCR (reducción catalítica selectiva). Esto se debe a la composición específica de AdBlue, es decir, una solución acuosa de urea.

Las principales causas y efectos de este problema son:

Causas de la cristalización de AdBlue

• Evaporación de agua: AdBlue contiene aproximadamente un 32,5 % de urea y un 67,5 % de agua. Si el agua se evapora, la urea puede precipitar en forma de cristales.
• Bajas temperaturas:A temperaturas inferiores a -11 °C, el AdBlue comienza a congelarse, lo que favorece la formación de cristales.
• Residuos de fluido:Dejar pequeñas cantidades de AdBlue en componentes del sistema, como inyectores o tuberías, puede provocar la cristalización tras la evaporación del agua.
• Fallo del sistema:Un inyector de AdBlue dañado u obstruido puede causar una atomización insuficiente de la solución, lo que favorece la formación de depósitos.

Efectos de la cristalización del AdBlue

• Inyectores y tuberías obstruidos:Los cristales de urea pueden bloquear el flujo de AdBlue, impidiendo que el sistema funcione correctamente.
• Daños en la bomba y los sensores:La obstrucción puede provocar una sobrecarga de la bomba de AdBlue y daños en el nivel del fluido. sensores.
• Eficiencia reducida del sistema SCR: La cristalización en el convertidor catalítico SCR reduce su eficacia en la reducción de las emisiones de óxido de nitrógeno (NOx).
• Reparaciones costosas: La limpieza o el reemplazo de componentes dañados del sistema SCR, como inyectores, bombas o convertidores catalíticos, suele ser costoso.

¿Cómo prevenir la cristalización del adblue?

• Uso regular de aditivos adblue (p. ej., K2 Blue+), que previenen la formación de cristales.
• Almacenamiento adecuado del adblue a una temperatura entre -5 °C y 25 °C para evitar la congelación o el sobrecalentamiento.
• Mantenimiento regular del sistema SCR, incluyendo la limpieza de los inyectores y la comprobación del estado de la bomba y las tuberías.

Prevenir la cristalización es crucial para garantizar el correcto funcionamiento del sistema. SCR, cumple con los estándares de emisiones de escape y evita reparaciones costosas.