Motor monofásico 0,75Kw 1CV 230V 3000 rpm medio par de arranque, Brida B3 patas

Motor eléctrico monofásico 0,75kW (1CV) 230V 3000 rpm Brida B3 patas, medio par de arranque, carcasa en aluminio. Fabricado bajo normativa europea IEC.

• Tensión: 230Vac 50Hz.
• Potencia: 0,75Kw - 1CV
• Tipo: Medio par de arranque.
• Número de polos: 2.
• Revoluciones: 3000 rpm.
• Brida: B3 Patas.
• Diámetro de eje: 19mm.
• Tamaño: 80M1
• Eficiencia energética: IE1.

Imagen representativa para fines ilustrativos, el artículo suministrado corresponderá a las especificaciones indicadas. 

Motor eléctrico monofásico de 0,75kw (1CV) 230Vac 50Hz, 2 polos (3000 rpm), brida tipo B3 (Patas) y medio par de arranque.

Motores eléctricos monofásicos normalizados para usos generales, fabricados bajo normativa europea IEC en aluminio con patas desmontables.  Bobinados en cobre esmaltado con un aislamiento clase F. La ejecución de la carcasa es cerrada, dispone de retén en el eje de salida que le confiere un grado de protección IP55. El condensador se encuentra totalmente alojado en la caja de bornas del motor.

Mediante la posición adecuada de las pletinas de conexionado, en la caja de bornas, el motor puede girar tanto a derechas como a izquierdas. 

  

Características:

• Fabricante/Importador: Motorseg
• Referencia: SY-80M1-2 B3
• Tipo de motor: asíncrono jaula de ardilla.
• Tensión: 230 Vac. 50Hz.
• Potencia: 0,75 Kw (1CV).
• Par de arranque medio.
• Número de polos: 2 (3000 rpm).
• Intensidad nominal (In): 4,62A
• Intensidad de arranque (Ia): 20
• Revoluciones: 2810 rpm.
• Rendimiento: 72%
• Factor de potencia (Cos): 0,98
• Par máximo / Par nominal (Tmax/Tn): 1,75
• Par de arranque / Par nominal (Ts/Tn): 0,4 
• Condensador permanente: 25uF/450V
• Servicio: continuo S1
• Grado de protección: IP55.
• Tipo sujeción: Brida B3 Patas.
• Diámetro del eje: Ø19mm
• Carcasa tamaño 80 (801).
• Color: Azul.
• Material de la carcasa: Aluminio.
• Nivel sonoro (dB): 75.
• Peso: 9,6 Kg.
• Marcado CE.

Para mas información, otras potencias o ejecuciones consultar.
Como en todo motor eléctrico asíncrono, es obligatoria la instalación de un guardamotor para evitar daños por sobrecarga.

Para ampliar la información puede descargar la ficha técnica pulsando sobre la pestaña "Anexos". Material de uso profesional, instalar respetando la normativa vigente en el lugar de la instalación.